初秋时节，沿着便捷的农村路网在福山区境内行驶，蓝天白云映衬下的田园、村落组成一幅幅乡村美景。

县域具有城乡联系紧密等特点，是城乡融合发展的主阵地。

近年来，福山区统筹推进路网提质、公交惠民、交邮融合、配套升级等多项工作，依托升级后的县乡公路、旅游廊道、片区内部循环路网，打破地域空间阻隔，将回里、张格庄、高疃、臧家庄镇及东厅、门楼街道等六大乡村振兴重点片区贯通互联，原本分散割裂的村落、特色农业基地、山水资源实现有机联动。

在福山，交通优势加速向产业优势转化，昔日单纯的交通线已蝶变为富民强村的“产业链”。

织密山区路网,看昔日山沟变通途

“如今村村都通柏油路，又宽又干净。马上要卖苹果了，再也不怕颠簸和剐蹭了。”臧家庄镇路旺村村民吴德奎话语间满是喜悦。过去，连村路仅有三米半宽，农用车会车都费劲，雨雪天气出行更加不便。如今，宽度足够且平整的农村公路直通各村，大家出行便捷又安全。

臧家庄素有“中国富士第一镇”之称，苹果种植面积超过八万亩。自2023年起，福山区对该镇域22条公路进行改造提升，并增设了100余处错车点，2023年底实现112个村公交全覆盖。

福山区共有294个行政村，境内以低山丘陵为主，大沽夹河、清洋河等河流纵横交错，村庄依山沿河散落。受地形水系制约，部分山区道路曾长期存在路基薄弱、弯多路窄等问题，大型车辆会车困难，安全隐患突出，优质农产品和文旅资源被“困在深闺”。

为破解这一短板，福山区统筹项目与资金，系统推进农村路网迭代升级。

2021年以来，全区依托“四好农村路”建设，项目新建农村公路120余公里，窄路加宽80余公里，路面提升改造330余公里，实施安全生命防护工程超300公里，改造危桥4座，硬化土路口605处，设置错车点120余个。截至“十四五”末，全区农村公路总里程达882.554公里，中等路及以上占比提升至89.43%。

产业因路而兴，村庄因路而美。如今，畅通的路网将臧家庄、高疃、门楼、回里、东厅、张格庄等镇街的村庄串联成线，沿线大樱桃园、苹果园、桑葚园、农家乐、淡水鱼餐饮、景区景点连点成片，本地水果、蔬菜、蜂蜜等农产品通过快递物流销往全国，真正实现路景相融、路产相通。

串联全域资源,让农业变身产业

初秋黄昏，高疃镇清洋河畔灯火渐起。渡口村“爱渡”休闲综合体，创业青年柳榴在此开设的草莓咖啡、民宿和农家乐广受欢迎。市民游客徜徉其间，享受着浓浓的烟火气和清爽宜人的晚风。

这份热闹，是福山打通县域交通通道、全域农村路网逐步成形、赋能全域乡村振兴示范片区建设的生动缩影。

福山区在高疃镇渡口村实施西宋洲—高疃公路路面硬化工程，配套排水、安防设施，串联片区多个村居，打通内部循环路网，进一步带动了悠然清谷美丽乡村示范片区项目。

道路条件改善后，渡口村大力发展采摘垂钓、乡村民宿等，成为本地网红打卡地，走出一条农文旅融合发展的路子。

道路修通，价值在于串点成链。

——一条条进村路、上山路直抵田间地头，打通了农产品出村“最先一公里”。张格庄大樱桃、臧家庄镇红富士苹果、东厅街道桑葚等特色农产品，顺着通畅的路网，借助物流、公交等助农渠道直达城市市场；

——在服务农业的同时，路网也兼顾了重大项目落地和产业发展。X016马大线（后富村—迟家村段）道路改建工程，采用双向两车道二级公路技术标准，为老岚水库片区综合开发、文旅资源盘活提供交通支撑；

——实施张格庄大樱桃交易市场周边土路硬化改造工程，一方面补齐市场集散配套短板，保障樱桃交易季货运车辆顺畅通行；另一方面连通周边大樱桃直产地，打通果品采收外运生产通道，同时方便沿线村民日常出行，实现服务专业市场、赋能特色产业、便利基层群众的三重效益。

延伸服务触角,铺就惠民共富坦途

硬件路网搭建完成之后，福山区同步把公共交通、寄递物流、绿色配套作为乡村交通的延伸触角，坚持“路网延伸到哪里，服务保障就跟进到哪里”，构建起“公路+公交+物流+绿色配套”综合服务体系，让群众实实在在共享交通建设红利。

公共出行是民生最直观的体现。福山区交通运输服务中心副主任李明介绍，近年来，福山区瞄准城乡公交发展短板持续补网提级，在全市率先实现公交通达率100%，建成公交场站19处，拥有70条常规公交线路，公交线网里程达1345.8公里；投资约3900万元完成880个城乡公交站亭改造，实现农村公交站点由“杆”转“亭”。

随着百姓出行需求的变化，公共交通服务也在不断探索和延伸。

——7路民俗文化专线，把民俗风情打造成移动的宣传窗口；优化调整305路公交，先后增设东马疃、西马疃、西马疃西站等站点，将公交服务延伸至村落深处，开通的草莓采摘、梨花赏花等季节性定制专线，让市民周末踏青出行多了一种选择；

——串联村镇和市区集市的31路“善意福农专线”，创新“交通+助农”模式，助力乡村农产品直供城市；前不久，开设38路“篓子专线”，专门方便菜农携带农副产品进城售卖，让果农、菜农进城不再犯难；

——依托完善的农村公路网，福山区积极推进邮政快递企业合作落地，推动快递进村工程落地见效。区邮政快递业发展服务中心主任徐林介绍，福山区着力搭建县、乡、村三级物流服务体系，实现建制村快递进村全覆盖，畅通工业品下乡、农产品出村双向流通渠道，助力本地特色农产品外销，农产品年寄递总量达50万余件。

迈步“十五五”新征程，福山区将以交通高质量发展赋能乡村全面振兴。

“我们紧紧依托城区现有公共充电站点资源，深入谋划拓展乡村、国省道沿线充电网络，推动绿色出行配套向农村延伸，让群众出行既有速度，更有民生温度。”福山区交通运输局局长张新萌表示，福山区将不断优化道路整体品质，统筹推进重点交通项目落地，推动公路、物流、多式联运协同发展，将特色产业基地、农产品集散节点、现有乡村文旅点位等纳入交通服务布局，畅通物产外运通道，赋能特色种养、农产品加工及乡村休闲业态发展，让农村公路成为带动物产流通、集聚发展动能的坚实纽带。

路在延伸，希望在生长，福山乡村振兴的“快车道”正越走越宽。

YMG全媒体记者 邹春霞 通讯员 王妍欣