下了高铁，零距离换乘长途客车、公交车、出租车、私家车——给乘客带来诸多便利的烟台南站综合交通枢纽工程，正在加速建设、快速崛起。

水母网3月30日讯（YMG全媒体记者 杨春娜 通讯员 冯浩）3月27日上午10时，记者来到烟台南站综合交通枢纽工程现场，眼前是一片火热的施工景象。塔吊林立，桩机轰鸣，车辆来回穿梭，两座大楼已经封顶，交通新枢纽的雏形正在加速呈现。

公交站房施工正酣

换乘体系初具雏形

“正在安装电梯，请勿靠近。”记者刚步入施工现场，便听到这样的语音提醒。几位施工人员正配合塔吊，进行电梯安装作业。

一旁的钢筋加工区内，十几处加工棚内的工人们正有序地忙碌着。中建八局烟台南站综合交通枢纽项目总工程师马强强介绍，目前正在建设的是公交车场站及配套用房。站房呈U形布局，南北两座主体建筑均为4层。其中南侧建筑已于今年1月封顶，计划4月开展二次结构施工。“我们现在正在安装施工电梯，争取7月初完成主体结构验收，进入装饰装修阶段。”马强强说。北侧建筑正在进行基础结构施工，预计9月完成主体封顶。

西侧长途车场站的施工同样热火朝天。与东侧公交车场站一样，长途车场站也采用U形布局，南侧建筑已封顶，北侧建筑正在进行基础结构施工。

公交车场站与长途车场站分列广场东西两侧。建成后，地下车库位于负一、负二层，地面为乘客上下车区域。“乘客下了高铁后，可通过一段连廊直接进入公交车或长途车场站，也可不出站房，乘坐电梯直达地下车库，那里设有出租车和私家车停车位。”马强强表示，未来这里将高效实现高铁与公交车、出租车、网约车等多种交通方式的零距离换乘与无缝接驳。

枢纽功能多元复合

打造城市门户新地标

作为市区重要交通节点，烟台南站综合交通枢纽工程备受关注。工程总建筑面积172792平方米，其中地上63460平方米、地下109332平方米。地上主要建设出租车及车上落客区、公交站房、长途站房、枢纽配套用房、国铁出站厅等；地下主要建设枢纽配套用房、社会车网约车及设备用房、市政预留等。室外配套建设集散广场、场站等。“地下车库规划了1300个停车位，社会车辆、出租车、网约车将分区域停放。”工作人员介绍。

记者在现场了解到，枢纽周边还规划建设多条市政道路。对外交通高效、区域交通便捷，一座高铁枢纽站与城市交通门户正加速成型，令人期待。

站房扩容动车所落地

区域交通能级大跃升

与综合交通枢纽项目相邻的烟台南站站房施工现场同样一片火热，各种大型设备有序作业。烟台南站站房建筑面积约58000平方米，新站房地上2层、地下1层，局部设置夹层，屋顶与外墙采用一体化“折板式”造型。站场规模将由原来的2台5线扩容至5台11线，接发车能力提升数倍。

距烟台南站约6公里的动车所制梁场已浇筑首片预制梁。烟台南动车所内设6条检查库线及30条存车线，远期预留4条检查库线及13条存车线。5.6万平方米的六线检查库，将是未来动车检修的核心场所。动车所项目将大幅增加烟台南站始发终到列车数量，为群众高铁出行提供更多选择。

整体项目计划2027年6月30日建成通车，这座集高铁、公交、长途、出租、网约车等多重功能于一体的交通新枢纽，正加速从蓝图走向现实。