冬季，“小火亡人”现象突出，火灾在夜间及凌晨多发，生产经营性场所火灾风险高，火灾扑救处置难度增大。为推进冬季火灾防控工作，烟台消防多措并举，牢筑安全防线。

“烟台消防将加大对重点领域火灾防控力度，针对高层建筑、合用场所、新业态等领域以及逃生通道、消防车通道、电动自行车等关键要素进行精准治理，降低火灾风险。”采访中，烟台市消防救援支队支队长陈湘华说道。

14部门组成工作专班

整治电动自行车安全隐患

电动自行车火灾近年呈多发态势，引发社会广泛关注。对此，烟台市消防救援支队副支队长刘玉波向记者介绍说，为做好全市电动自行车安全隐患全链条整治工作，我市成立了由市应急局、市消防救援支队、市工业和信息化局、市公安局、市住房和城乡建设局、市市场监管局等14个部门组成的工作专班，在电动自行车销售、维修、使用和报废回收等环节实现全链条监管。

在销售维修端，组织全市18家电动自行车品牌代理商召开行政约谈会，进一步推动销售维修企业落实主体责任。督促1199户电动自行车、电动自行车蓄电池和充电器销售单位建立进货检查验收制度。强化销售维修企业监管，目前已查办电动自行车领域违法案件127件，巡查电动自行车维修点884家，9个维修点被给予行政处罚。在使用端，新建电动自行车充电端口13万个，安装电动自行车电梯阻止系统1.32万套。在报废回收端，对全市6家废铅酸蓄电池收集企业进行评估，出台实施细则，推动开展电动自行车以旧换新工作。

守护绿水青山

开展森林灭火救援准备工作

目前，已进入森林防火期。针对森林防灭火工作，烟台消防救援支队在实战中总结形成了“初期空中打击控火、中期地面深度湿化、末期全民力量防护”的森林火灾扑救模式。全市消防救援队伍、森林消防专业队伍扎实开展森林灭火救援准备工作，守护绿水青山。

“支队积极参与烟台市森林防灭火指挥部议事协调决策，与应急、气象、自然资源等部门建立完善会商研判、火险预报、火情通报等工作机制。”市消防救援支队副支队长于晓东介绍，在原有“森林防火一张图”系统基础上，完善远程监管、红外监测、灾情预警等功能模块，实现发生火灾自动抓取图像、自动确定位置、自动调取林区基础数据。主动与地方扑火力量沟通协调，健全联动处置机制，细化责任分工，开展联合作战演练等工作，确保整体救援力量责任清、任务明。

支队还结合各森林大、中队现有车辆装备和人员，科学设置作战指挥、火情侦察、机具灭火、湿化设防、隔离阻火5个功能单元，做到定人、定车、定岗、定责，明确作战任务，确保遇有火情，按编成调集、按单元展开、按编组处置。

特别是进入防火期以来，烟台消防采取“边备勤、边训练、边熟悉、边演练、边采集、边测试”的方式，组织全市森林消防队伍每日派出三分之一的执勤力量深入林区，围绕重点文物古建筑、基础设施、民情社情、植被分布、可燃物载量以及通信网络覆盖等进行实地熟悉；对道路通行、生物隔离带、水源分布等进行数据采集记录。全市15支森林消防队伍全部在重点林区开展前置备勤。

严防“小火亡人”

警钟长鸣

针对冬季易发生“小火亡人”火灾等特点，市消防救援支队副支队长张晓军提醒，每一场火灾，都是疏忽与大意的惨痛代价，当前防火形势不容乐观，消防安全需要警钟长鸣。防范化解火灾风险，要落实“一个责任”、管好“两个方面”。

一个责任，即消防安全主体责任。每个人都是本家庭、本工作岗位的消防安全第一责任人，要明确知道自己身上担负的这项责任，让消防安全这件事有人管。

两个方面，即消防安全“重点事”和“重点人”。

“重点事”包括：场所消防设施、器材是不是完好有效，有无停用、挪用现象，能否发挥应有作用。电气线路及相关设备有没有带病运行，是否私拉乱接，是否存在短路、打火风险。燃气设施是否定期保养，有没有损坏和漏气现象。建筑内的防火分隔、建筑外的防火间距是不是按要求设置，以阻止火势蔓延。消防车通道和消防车登高操作场地是不是能正常通行和展开作业。疏散通道、安全出口是否保持畅通，人员密集场所的门窗是否设置影响逃生和灭火救援的铁栅栏、广告牌，也就是常说的“生命通道”到底通不通。

“重点人”包括：消防控制室的值班人员，微型消防站队员，物业服务企业的保安员、保洁员，寄宿制学校的宿管员，消防技术服务机构的从业人员，社会单位消防巡查检查人员，从事动火作业的劳务人员等。这些人是扑救初起火灾和组织人员疏散逃生的关键人员，是检查、发现、整改火灾隐患的关键人员。通过有针对性的消防安全教育，提升重点人群的消防安全意识，才能够有效防范化解火灾风险。

YMG全媒体记者 王鸿云