7月21日上午10时50分，烟台港汽笛长鸣。53个满载商用车及汽车零配件的集装箱，搭乘X80442次班列缓缓驶出港区，全国首趟跨境海铁公“一单制”班列就此成功开行。该趟班列同时也是山东“中吉乌”铁公联运第100列。

这条横跨山海、贯通中亚的物流通道，将海运、铁路、公路三种运输方式紧密衔接。一票通行的新模式，让跨境物流变得更加高效便捷。国际多式联运的新实践，让烟台得以“链”动世界。

7月21日，全国首趟跨境海铁公“一单制”班列从山东港口烟台港铁路调车场发车。YMG全媒体记者 唐克 摄

破冰

一张单证贯通“海铁公”

此次开行的“中吉乌”铁公联运班列，货物从韩国仁川跨海而来，在烟台港实现无缝中转，沿铁路西进至新疆喀什，再由公路直抵吉尔吉斯斯坦，全程仅需12天，较传统运输模式缩短了5天，运输效率提升30%。

在物流行业，时间就是金钱。“一单制”为何如此高效？

“长期以来，公路、铁路、海运分属不同部门管理，分段托运、多套单据、多方对接、多次结算、责任分割，这些一直是外贸物流领域的痛点和堵点。”中铁集装箱运输有限责任公司济南分公司副总经理赵伟在推介会上说。传统跨境物流中，海运公司签发一份提单，铁路部门出具一张运单，公路运输再办理一套手续，客户不得不在不同窗口间奔波，单证层层转交，货物多次倒运，效率低下且成本高企。

此次班列突破性地采用“一单制”服务模式，依托国铁95306平台统一签发全程提单。海运、铁路、公路各环节单证互通互认，客户只需一次委托，即可享受“一单通行、一次结算、一箱到底、全程负责”的全链条服务。记者从推介会上了解到，当天班列签发的是首份跨境铁公联运全程提单，实现了“货物一次委托、一单到底、一口报价、全程可控、便捷结算”的一体化无缝衔接运输新模式。这一模式真正实现了跨境货物运输的无缝衔接、高效通达，为区域经济合作和共建“一带一路”注入了强劲的物流动能。

提速

12天背后的协同攻坚

班列采用“海运+铁路+公路”三段无缝衔接的联运模式。货物自韩国仁川港海运至烟台港，经铁路直达新疆喀什北站，随后换装跨境公路，经伊尔克什坦口岸出境，最终运抵吉尔吉斯斯坦的比什凯克和奥什等核心城市。山东地区依托港口优势叠加海运，形成了海运、铁路、公路三段运输的“中吉乌”联运通道，目前主要服务韩国过境的二手汽车及汽车配件运输业务。

12天的运输时效背后，是多方紧密协同的成果。中铁集装箱济南分公司主要负责济南局管内烟台、威海、青岛至喀什北的线路运营。随着喀什铁公联运日趋成熟，其突破铁路口岸拥堵的独特优势日益凸显，客户认可度持续提升。针对山东地区货物发送站点多、周转效率低的痛点，分公司主动对接各方，于2026年1月底成功开行X80442次图定班列，打造精品运输线路，有效聚合运输资源，大幅提升了整体运输能力和货物周转效率。

山东省港口集团有限公司党委常委、副总经理高亚介绍，今年上半年，山东港口多式联运“一单制”完成3.3万标箱，同比增长46%。中远海运青岛有限公司董事长金鑫表示，仁川至烟台稳定的客货航线与铁路干线运力深度融合，为东北亚至中亚的跨境贸易搭建起高效稳定的物流快车道。在通关环节，新模式同样实现了突破。企业只需通过国际贸易“单一窗口”提交一份多式联运申请单，即可完成全程申报，有效降低了企业物流成本，显著提升了运行效率和稳定性。各方共同采用“铁路干线运输+边境公路出境”的方式，有效破解了传统口岸拥堵的瓶颈，大幅提升了运输时效，降低了运输成本，为山东企业开拓中亚市场搭建了一条高效便捷的黄金通道。

出发

从首趟到百列的跨越

此次班列的开行还有一层特殊意义：它是山东“中吉乌”铁公联运的第100列。从2025年5月全国首趟“一单制”跨境铁海联运班列从烟台港发车，到如今跨境海铁公“一单制”班列成功开行，这条联通山东、辐射中亚的通道仅用一年多时间便实现了从线路贯通到规模化运营的跨越。

赵伟介绍，公司积极落实国家关于国际全程业务提单签发的部署要求，组织业务人员深入学习相关规范，熟练掌握提单申请、录入、审核、签发等全过程操作要点。今年5月14日，分公司顺利签发首单，实现了该业务零的突破，至今已圆满完成首列签发工作。

站在百列新起点上，各方的蓝图已经铺开。中铁集装箱公司、国铁济南局表示将持续深化与港口、航运、公路物流及外贸企业的战略合作，拓展多式联运“一单制”的应用场景，探索单证物权化，完善互联互通的跨境物流网络。赵伟透露，下一步将依托国际铁公联运多式提单向海铁场景延伸，构建一体化运输服务体系，全方位满足客户多元物流需求，推动“一单制”常态化、规模化推广，打造可复制、可推广的全路服务样本。

活动现场，与会嘉宾共同见证了班列发车。汽笛长鸣中，X80442次班列缓缓驶向远方。从黄海之滨到中亚腹地，一张单证串联起海运、铁路、公路三种运力，也串联起东北亚与中亚的经贸往来。

百列起航，是节点，更是新程。以“一单制”为纽带，以中吉乌通道为桥梁，这条横跨中韩、直达中亚的物流大通道，必将越走越宽，越行越远。YMG全媒体记者 杨春娜 通讯员 梁虹 王娜