施工现场。

水母网9月20日讯（YMG全媒体记者 杨春娜 通讯员 常文浩 刘晶晶 摄影报道）9月19日，在烟台南站及动车运用所工程YTNSG—2标施工现场，随着提梁机缓缓起吊、精准对位，中铁上海工程局集团有限公司承建的动走线2号特大桥首榀箱梁平稳落梁到位，标志着箱梁架设施工正式拉开序幕。

本标段位于烟台市莱山区，线路正线长6.005公里，另建动走右线0.867公里。莱山制梁场承担本标段范围内146榀箱梁预制与架设任务，包含双线24米梁16榀、双线32米梁32榀、单线24米梁20榀、单线32米梁77榀以及单线非标梁1榀。此次架设的首榀箱梁重519.8吨，梁宽12.6米，梁长24.6/24.72米。受线路曲线半径小于400米影响，该箱梁采用线路右侧梁端加长12厘米的特殊设计，对预制精度、架设对位控制提出了更高要求。

为确保首榀箱梁架设万无一失，项目部提前统筹谋划、精细组织。针对小半径曲线特殊梁型特点，组织技术团队反复开展方案研讨与工况模拟；对提梁、运梁、架梁全套设备开展静载、动载试验，组织作业人员开展专项技术交底与实操培训。施工过程中，依托信息化管理手段实时监控架梁设备运行状态，严格把控支座安装、提梁、运梁、对位、落梁、灌浆等每一道工序，严控施工精度。全体参建人员各司其职、紧密配合，克服曲线梁结构特殊、交叉作业干扰大等难点，顺利完成首榀箱梁架设。

首榀箱梁的顺利架设，拉开了莱山制梁场146榀箱梁架设施工的帷幕。下一步，项目部将保持当前施工标准，严把安全质量关口，科学优化施工组织，稳步推进后续箱梁架设任务，全力保障烟台南站及动车运用所工程高效推进，为潍烟铁路全线早日建成通车贡献力量。

动车运用所项目核心工程——六线检查库总建筑面积33044.83平方米，内设6条动车检查库线、30条存车线，另预留检查库线4条、存车线13条，相当于一座可同时容纳数十组动车组列车进行检修作业的巨型“高铁4S店”。库内配备智能检测系统、自动化清洗设备、综合维修平台等先进设施，可实现动车组日常检修、故障排查、车体清洁、部件更换等全流程高效智慧作业，大幅缩短列车周转时间，提升运营效率。

动车运用所是烟台南站改扩建的核心配套工程，也是烟台实现从高铁城市“过路站”向半岛区域“枢纽站”跨越的关键所在。目前全省设有动车运用所的城市仅有济南、青岛和临沂，该项目建成后，将为山东再添一座高铁动车组大型“体检养护中心”，彻底补齐烟台高铁枢纽发展短板。项目的建成将彻底改变烟台地区动车组列车长期依赖济南、青岛等地异地检修的历史，这座现代化高铁检修基地将为山东高铁网络高效运转和胶东经济圈一体化发展提供更加有力的交通基础设施支撑。