4月的黄海之滨，春风和煦。烟台黄渤海新区金沙滩度假区内，那座标志性的“孤独的鲸”雕塑静静卧在沙滩上，流线型的银色身躯在阳光下泛着微光，仿佛在倾听潮起潮落。不远处的时光塔以独特的螺旋造型直指苍穹，成为无数游客镜头里的“出片神器”。

然而，记者于4月7日实地走访这里发现：禁止标识贴满广场，执法岗亭近在咫尺，而电动车、自行车却在游客身边肆意穿行，甚至有的车辆直接开到了“孤独的鲸”跟前。

“禁止”标识牌成了装饰

从金沙汇商圈步入广场，首先映入眼帘的是一排排醒目的标识牌：“禁止机动车、非机动车入内”“禁止携带宠物”“禁止乱丢垃圾”……蓝底白字的警示语每隔几十米便重复出现，在整洁的铺装路面上形成一道道“视觉防线”。

然而，这些防线似乎只存在于视觉上。

4月7日下午3时许，正值游客渐多之际，一辆载有两人的电动自行车从记者身旁呼啸而过，驾驶员未佩戴头盔，后座乘客手持自拍杆，在人群中灵活地“见缝插针”。不远处，一位母亲正牵着孩子的手拍照，听到身后的喇叭声，慌忙将孩子拉到一旁。

“一天下来，这样的车数不清。”在广场经营冷饮摊位的王师傅告诉记者，“周末和节假日更多，有的是游客租的电动车，有的是附近居民骑车来遛弯的，还有送外卖、送水的车，都把这儿当马路了。”

更让记者惊讶的是，在网红打卡地“孤独的鲸”雕塑东侧约5米处，一辆黑色电动自行车赫然停放在鲸鱼“嘴边”，车主正旁若无人地调整三脚架角度，准备与这个网红地标合影。而在雕塑正前方，一辆电动三轮车正缓缓倒车，为同行的老人寻找最佳拍摄位置。

“禁止机动车入内”的标识牌，就立在不远处的广场内。在广场里，记者还发现了扫码共享敞篷车，只要用手机扫一扫，就可以骑车在广场里游玩。一位路过的市民发出疑问：“这不是纵容车辆在广场内乱窜吗？”

广场上执法、安保人员的“沉默”

如果说标识牌的失效尚可归咎于“自觉性差”，那么执法力量的缺位则令人费解。

在“孤独的鲸”雕塑南侧，一座“综合执法”岗亭格外显眼。岗亭面积约十平方米，大门开着一道缝隙，可以清楚地看到内部的办公桌椅。然而，当记者在此观察的1个多小时内，先后有37辆电动车、3辆自行车从岗亭前穿行而过，其中8辆电动车存在超速行驶、未礼让行人等行为，却未见一名执法人员、安保人员对广场上的违规行为进行劝阻。

“那个屋子？摆设罢了。”一位在广场保洁的环卫工大姐摆摆手说，“里面有人，但不管事。有时候游客乱停车挡路了，我们自己去劝，劝不动也没办法。他们自己的执法车辆还经常开到执法亭门前！广场内禁止车辆进入，难道他们就搞特殊？”

这位大姐的无奈并非个例。记者随机采访了十余位游客，超过半数表示注意到了车辆乱穿行的现象，并认为“影响了游玩体验”。来自济南的游客张女士带着孩子前来打卡，她指着不远处一辆正在绕圈行驶的共享电动车说：“刚才那车差点撞到我女儿，这要是撞上了算谁的？地上明明画着步行道，怎么就没个人管管？”

更有游客直言不讳：“这种地方不该是精细化管理吗？我们大老远跑来，结果跟逛菜市场似的，电瓶车到处窜，时刻都有安全隐患，哪还有度假的感觉？”

技术升级与管理缺位

游客们或许不知道，他们脚下的这片广场，承载着怎样的管理期待。

2025年底，黄渤海新区推出AI赋能的智慧管理平台，通过高空摄像头、无人机巡飞等手段实现全域监控，自动识别违规停车、垃圾堆积等问题并生成工单。

然而，技术的升级与现场的乱象形成了刺眼的对比。当记者尝试寻找广场上的智能监控设备时，监控装置是随处可见，但其覆盖范围是否包含车辆管理、识别后的工单是否有人处理，不得而知。

一位不愿透露姓名的景区工作人员向记者坦言：“金沙滩度假区广场的管理确实是个问题。广场的保安和执法队分属不同部门，有时候互相‘踢皮球’，游客投诉了就说‘在协调’，协调到现在也没见动静。”

“孤独的鲸”不孤独，孤独的是规则

傍晚时分，夕阳将“孤独的鲸”的身影拉得很长。雕塑周围聚集着数十名游客，他们或站或坐，等待拍摄“鲸落大海”的经典画面。而在人群边缘，又一辆电动车悄然停下，车主下车拍照，车辆则随意横在步道上。

这幅画面颇具隐喻意味：被视为“孤独”的艺术装置，如今被无序的人流、车流包围，真正孤独的，反倒是那些试图维护秩序的规则和标识。

记者注意到，广场上的乱象并非无药可医。在距离“孤独的鲸”约几百米的沙滩区域，几处入口设置了可升降的阻车桩，有效阻隔了车辆进入沙地。这一简单的物理隔离措施，在广场区域却未见推广。

除了有电动车、自行车甚至小汽车开进广场内，不少市民还向记者反映，几乎每天下午，都会有一批开着三轮车、拉着潜海捕捞设备的“海捞大军”，直接将车停到金沙滩旅游度假区广场内，然后就下海捕捞去了……

管理失位损害的是城市形象

“金沙滩度假区的管理困境，绝非一处广场、一个岗亭的问题。作为烟台黄渤海新区的城市名片，这里每年接待数百万游客，其管理水平直接关乎城市形象和投资环境。”家住华明星海湾的市民舒先生感叹道。

更值得警惕的是“破窗效应”——当第一辆电动车无视标识长驱直入而未受到制止，当第一个车主在执法岗亭旁停车而无人过问，规则的权威性便荡然无存。记者观察到，广场上的违规行为具有明显的“传染”特征：一旦有车辆进入，后续车辆便纷纷效仿，仿佛“既然他能进，我为什么不能”。

而在社交媒体时代，这种乱象的传播速度远超管理者的想象。在某旅游平台上，已有游客发帖吐槽金沙滩“电动车乱窜”“管理混乱”，评论区附和者众多。对于刚刚获得“国家级”称号的景区而言，这些负面评价无疑是品牌资产的流失。

期待“禁止”不只是写在牌子上

离开广场时，记者再次经过那座综合执法岗亭。暮色中，执法亭的门依旧漏着缝隙，但门外的乱象仍在继续：一辆送外卖的电动车正穿过人群，骑手一手扶把一手翻看手机，而岗亭内，依然静悄悄。

10米，是从执法岗亭到“孤独的鲸”的距离，也是规则与现实之间的鸿沟。

黄渤海新区金沙滩度假区需要的，不是更多的标识牌、更先进的摄像头，而是把写在牌子上的规定，真正刻进管理者的职责里。

毕竟，游客们远道而来，想看的是“孤独的鲸”与大海的诗意对话，而非电瓶车与执法岗亭的荒诞对视。

金沙滩度假区的硬件设施堪称一流，从孤独的鲸到时光塔，从金沙汇商圈到智慧管理平台，投入不可谓不大。但公共管理的真谛，往往体现在细节之中——一个岗亭里的工作人员是否履职，一辆电动车是否被劝阻，恰恰最能检验“精细化管理”的成色。

期待相关部门能够正视问题，别让“禁止”只是禁止，别让执法成了执法者的“孤独”。YMG全媒体记者 姜晓 摄影报道