水母网1月21日讯（YMG全媒体记者 童佳怡 通讯员 严纲轩）近日，在山东港口烟台港商品车码头，随着1000余辆韩国进口商品车分别通过铁路、水转水模式中转至欧美及中亚国家，标志着烟台港商品车国际中转量突破33万辆，同比增长22%。烟台港作为山东港口商品车物流基地、中国北方商品车物流枢纽港、中国最大商品车国际中转港的核心竞争优势日益凸显，为“一带一路”共建国家和RCEP成员国优化产业链、供应链布局提供了优质高效的港口集成化服务。

“我们通过高度集成海铁多式联运要素，以国际海铁联运、水水中转等方式打开连接亚欧的国际开放大通道，形成“远近洋兼备、海铁互联动”的货物集散优势。”烟台港滚装物流公司调度室主任王楚说。对比纯海运，海铁联运模式下物流运输时间缩短50%，可节省20天左右。水水中转方面，烟台港加快“中日韩海上高速公路”建设，提高国际商品车中转量，于去年6月份与山东远洋推出商品车中转支线方案——山东远洋自营“玉衡”轮运力投入，已完成10航次近1900辆的转运任务，实现了“中日韩海上高速公路”与远洋航线无缝对接。

当前，烟台港已开通16条商品车内外贸航线，实现全球主要商品车码头全覆盖、全联通。服务的汽车品牌已拓展到50余家，为30余个国家和地区的产业链、供应链的稳定畅通提供了坚强保障，外贸量和国际中转量稳居全国第三位和第一位。2024年7月份，汽车整车物流发展大会发布了《世界一流港口综合评估报告（2024）》，山东港口烟台港商品车滚装码头入选世界一流专业化码头。