桐林路改造完工路段（资料图）

秋风渐凉，户外施工进入最后“冲刺期”。记者昨日获悉，由烟建集团市政路桥公司负责实施的桐林路东段提升改造项目，最后700米路段已经全面开启路面铣刨作业，并将择机开展沥青层摊铺。这处“咽喉要道”还路于民后，烟台莱山区5条道路的提升改造也将全面收官。

桐林路月底前将完成改造

昨日上午，在施工的桐林路东段围挡内，铣刨机轰鸣，将破损的沥青路面破开；工人们及时对沥青残渣进行统一收集归纳，沿线的井盖，全部用混凝土预先进行了整体加固。面对随时可能出现的降温天气，工人们加紧施工，确保沥青层摊铺能如期开展。而为了提醒周边行人、居民注意安全，项目部不但在各个路口设置了醒目的施工占路提示牌，并且安排了专人现场广播。

“这次桐林路改造提升，我们不但对破损的路面进行全面修复，还将拆除部分违建，让车辆‘过弯’更加从容；人行道、150多处井盖和各类市政管线，也将一并提升。”烟建集团市政路桥公司项目副经理李竞舸介绍，按照施工计划，完成铣刨等工序后，项目部将抢抓天气晴好的施工“窗口期”，在月底前尽快完成改造。

施工区域有多个居民区和商业综合体

从清泉路西侧到观海路东侧，仅有700多米的桐林路东段虽然不长，却分成了三段，周边分布着祥隆·万象城、万光小区、埠岚小区等多个居民区，以及新世界百货、祥隆上市里步行街等多处商业综合体，道路最宽处也不过双向四车道，行人、自行车、电动车、私家车全部在一条路上混行，非常拥挤。而在主路中央，多处沥青路面不但破损，且“连方成片”。而在人行道上，不少道板砖已经开裂，行人只能绕道；部分水泥路面被餐饮油污浸染，形成一片片乌黑暗沉的“色斑”；道路上交通标志线已经斑驳不清，破损的井盖用反光锥简易围挡，无形中也增加了入夜后的安全隐患。

此前，桐林路西段（港城东大街-观海路）已经于8月底完成改造，2120米的城市次干路由双向两车道拓宽至双向四车道，全线道路进行沥青路面铺设、人行道铺装、强弱电改迁、绿化提升等，早晚高峰水泄不通的“堵点”得到明显改善。而东段施工选在10月文旅、消费旺季后开展，要确保施工不给周边业户“添堵”，每天能开展的施工时段相当有限。

“早晚高峰和中午，我们必须让出路面，确保市民正常通行；除了上沥青必须在18℃以上的天气，其他工序都要在夜间错峰开展，并对噪声、扬尘和灯光等进行严格控制。改造提升期间，我们也建议市民尽量绕行这一路段。” 李竞舸说。

5条道路提升改造将全面收官

桐林路东段改造全面提速，完工后意味着今年莱山区5条道路提升改造全面收官。

此前，清泉路、泉韵北路、宝源路、春晖路已经相继完成改造。其中，长约1490米的清泉路（银海路-泉韵南路）对车行道基础整体补强，并全路段更换沥青罩面，同步完成人行道铺装、停车场改造、护栏更换、绿化提升等工序；长约350米的泉韵北路（清泉路-滨海路）重新铺设雨污水管网，并统筹安排热力企业进行供热管线施工，进行人行道铺装、路灯更换及绿化提升，并在清泉宾馆北侧位置增设了一处面积约800平方米的口袋公园；春晖路（桐林路-迎春大街）将原本破旧的红色面包砖更换为更美观、更耐用的生态陶瓷透水砖，对周边绿化带内植被进行补植提升；长约1013米的宝源路（新苑路-春晖路）完成车行道铣刨罩面、人行道铺装以及绿化提升，功能和颜值短板都得以补强。

宽敞的行车道、平整的人行道、拓宽的路口，让中心区内部交通“微循环”进一步畅通，市民出行更舒心。（YMG全媒体记者 杨健）