——让利物流企业,惠及千家万户,助力经济循环

渤海轮渡,扎根环渤海,服务环渤海。前期,我们联合大连、烟台、威海文旅部门、港航企业,正式成立“鲁辽渤海湾黄金水道旅游联盟”,推出“周末半价升级游”“持有鲁超、东北超、苏超足球门票,享有半价优惠”,以“船票”“球票”为纽带,串联“船票+酒店+景区+餐饮”全链条优惠。我们打造了“周末游”“研学游”“大学生游”“工会职工游”“银发游”等促进消费新场景,有效实现了引流目标,客运量较去年同期大幅提升,效果显著,取得了良好的社会效应。旅游联盟激活“票根经济”,让百姓出游更实惠,这是渤海轮渡回馈社会、让利于民的真诚实践。
国庆黄金周过后,这份让利再进一步:自10月9日起,渤海轮渡对烟台—大连、蓬莱—旅顺两条核心航线货运车辆运价实施大幅下调。 客运让利百姓,货运降本物流,双线发力,共同回馈社会。
这不是一次简单的促销,而是一次站位高远、格局宏大的战略抉择;不是阶段性噱头,而是服务实体经济、支持物流行业发展的坚定态度。
让利物流企业,真金白银降成本
渤海湾是连接山东半岛与辽东半岛的黄金水道。烟台—大连、蓬莱—旅顺航线,年均客流约500万人次以上、车辆超过120万辆次,承接的是两地乃至更大范围市场的物资流通、生产协同与消费连接。
近年来,油价上涨较大、人力成本上升、市场竞争加剧,物流企业面临“增量不增利”的困境。渤海轮渡深刻洞察行业痛点,毅然大幅降低货运车辆运费。以烟台—大连航线为例,降价后,一台标准货运车辆的跨海成本将显著下降,长期往返两地的物流车队,一年下来节省的费用相当可观。
物流成本,一头连着运输企业,一头连着生产与消费。运价每降一分,物流企业压力就轻一分,整条供应链就多一分活力。
降低物流成本,让利百姓,畅通经济微循环
物流成本,是商品价格的“隐形地基”。跨海运输费用降低,最终会沿着流通链条,反映在民生物资、生产原料和消费商品的价格里。
烟台水果、大连海鲜、山东蔬菜、东北粮食……这些百姓日常离不开的农副产品,很多都要通过渤海湾这条“海上高速公路”实现跨区域流通。运费降了,流通成本就降了;流通成本降了,终端价格就有了下降基础。这是从源头为百姓“减负”,是从流通环节为消费“松绑”。
当前,国家大力推进有效降低全社会物流成本,明确到2030年推动社会物流总费用与国内生产总值比率进一步下降。渤海轮渡作为国家区域骨干航运企业,正把这一政策导向落实为实实在在的行动:以航运之力打通物流堵点,促进国内循环,以让利之举降低流通成本,以务实之策促进消费回暖。
促进消费,激活市场,服务大局
消费是拉动经济增长的重要引擎,而消费的活力,很大程度上取决于流通的成本和效率。
运价下调,将带动更多货运车辆从陆路选择跨海运输,让山东、辽东两大区域的物资流动更高效,让环渤海经济圈的商贸协同更紧密。依托这条黄金水道,文旅、商贸将进一步联动,为区域消费注入新动能。
从烟台到大连,从蓬莱到旅顺,两条航线连接的是两个半岛,激活的是整个环渤海经济圈的消费潜力。这是一次以物流降本为支点,撬动消费增长、服务经济大局的战略落子。
造福社会,回馈社会,站位高远
渤海轮渡生于渤海湾,长于渤海湾,服务渤海湾。企业的发展,离不开鲁辽两省经济社会发展的滋养,离不开万千物流企业和百姓的信任支持。
让利,是一种格局;回馈,是一种担当。一个有格局的企业,既要算好经营账,更要算好社会账、民生账。
对物流企业说:你们奔波在公路上,我们为你们减负;
对百姓说:你们餐桌上的每一份新鲜,我们都在默默守护;
对社会说:渤海轮渡愿做区域经济的“桥梁纽带”,愿做民生保障的“摆渡人”。
我们深知:物流兴,则百业兴;流通畅,则消费旺;企业担当,则社会受益。
运价降一分,物流暖一度,经济活一分。10月9日起,让利正式落地。渤海轮渡愿与广大物流企业、货运车主和所有支持我们的朋友一道,让这条海上大动脉更畅通、更温暖、更有力量。
渤海轮渡,与城市同行,与民生同在。
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烟台:0535-6741191
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编辑:李波
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