清晨6点，福山区松霞路上，环卫工人老张骑着电动车开始了一天的巡查。路过一个十字路口时，他习惯性地减速——以前这里的一个井盖，每次车辆碾过都会发出刺耳的“哐当”声，像一块心病。但今天，车轮碾过，只有平稳的沙沙声。

“治好了，终于治好了。”老张嘴角露出笑意。

这只是福山区井盖“静音行动”的一个缩影。车辆驶过，不再“哐当”惊扰；路面平整，告别颠簸隐患。在福山城区，一个关乎群众出行体验的“静音行动”正在扎实推进。针对城区市政道路部分井盖出现的沉降、异响顽疾，福山区综合执法局环卫中心主动出击，对问题井盖开展“微创手术”，用“绣花功夫”逐处整治，力求还路于民，全面守护市民“脚下安全”。

井盖虽小，门道不少

城市道路上，井盖星罗棋布。它们承担着排水、供电、通信等重要功能，是城市“生命线”的入口。然而，由于车辆反复碾压、地基沉降、年久失修等原因，部分井盖出现了松动、异响、沉降等问题，不仅影响行车舒适度，更潜藏安全隐患。

“特别是晚上，大货车一过，‘哐当’一声，住在路边的居民经常被刺耳的声音惊醒。”福山区综合执法局环卫中心相关负责人坦言，“这看似是个小问题，实则连着大民生。一个松动的井盖，可能绊倒行人；一处沉降的井口，可能损伤车辆底盘，甚至引发交通事故。”

为了彻底“治愈”这一城市道路“常见病”，环卫部门工作人员摒弃了过去单纯“垫橡胶”的老办法，采用多种工艺组合发力，分类施策、对症下药，让井盖真正“静”下来、“平”起来。

精准施策，双管齐下消异响

异响源于松动，传统橡胶垫圈易老化脱落，这个办法往往是“治标不治本”。为此，工作人员直击痛点，打出了一套“组合拳”。

一是采用“钢丝绳+粘合剂”治理工艺。工作人员在井盖凹槽处内嵌一圈抗压耐磨的钢丝绳，并涂抹高性能黏合剂。钢丝绳的坚韧和延展性，使其与井框实现“严丝合缝”，从根源上杜绝会产生碰撞的空隙。这种工艺不仅耐用，而且适应性强，能够应对不同规格、不同材质的井盖，有效延长了治理效果的持久性。

二是升级井盖缓冲系统。将传统垫圈更换为汽车级耐磨橡胶减震垫圈，这种垫圈抗老化、耐磨损，能够在高温、低温等恶劣环境下保持稳定的物理性能。同时，在井盖与井座的承插口加装弹性消音锁扣，形成“双重保险”，进一步削减行车冲击带来的震动与噪音。

“以前单纯垫橡胶，夏天晒、冬天冻，用不了多久就老化脱落，问题反复出现。”现场施工负责人介绍，“现在这两种工艺协同发力，彻底解决了异响问题，治理效果可以长期保持。”

毫米级调平，一盖一策还坦途

在调平加固方面，工作人员坚持“一盖一策”，不搞“一刀切”。他们深知，每一个井盖的“病情”不同，必须因地制宜、精准施治。

施工时，工作人员首先吊起井盖，彻底清理井圈杂物，利用水平尺进行毫米级的精细调平。对破损的井座和路面，进行切割凿除、重新浇筑夯实，每一道工序都精益求精。调平完成后，还要反复用车辆试压，确保井盖与路面浑然一体，高差控制在毫米级别，让行车体验从“颠簸起伏”变为“如履平地”。

“调平是最考验耐心和技术的活儿。”一位参与施工的工人说，“有时候给一个井盖调平，我们要反复测量、调整好几遍，直到车辆碾过完全没有颠簸感。虽然辛苦，但看到市民满意的笑容，一切都值了。”

截至目前，福山区城区已有100余个井盖完成了修复。原本松动有异响的井盖变得平整安静，周边居民对此纷纷点赞。

“以前晚上都不敢开窗户，怕吵。现在好了，终于能睡个安稳觉了。”家住河滨路的李女士说，“政府把小事办到了老百姓心坎里。”

“开车经过这里再也不用躲着井盖走了，路面平整了，心里也踏实了。”出租车司机王师傅感慨道，“以前从井盖上通过要减速、变道，现在直接平稳通过，省时又省心。”

由点及面，让“脚下安全”长效常在

井盖治理非一日之功。福山区综合执法局环卫中心相关负责人表示，下一步将加快推进整治步伐，先行聚焦居民居住密集区域，优先推进这些路段的井盖整治，再逐步向全区主次干道延伸。同时，进行拉网式全面排查，建立问题台账，发现一处、整改一处，推动全域井盖治理提质增效。

在管护机制上，进一步完善“定期巡检+动态抽查”的常态化模式，畅通群众诉求反馈渠道，鼓励市民通过热线、网络平台等方式反映问题，确保隐患早发现、早处置。

“我们不仅要修好现有的问题井盖，更要防止新的问题出现。”该负责人说，“通过建立长效机制，真正把‘脚下安全’守得更牢、护得更久，让市民每一步都走得安心、踏实。” YMG全媒体记者 姜晓 通讯员 王芳 杨春旺 张丹丹 摄影报道

记者手记

从“哐当”惊扰到平稳安静，改变的不仅是路面的声音，更是城市治理的温度。福山区的这次“静音行动”，静的是噪音，暖的是民心。

当民生小事被做到极致，当“脚下安全”有了坚实保障，城市的发展便既有“厚度”更有“温度”。一个个平整安静的井盖，是城市治理“人民至上”初心的生动注脚，也是福山区向市民交出的一份有温度的民生答卷。