近日，有市民向“烟台民意通”热线6601234反映，在福山区芝阳城小区出口，长不足4米的距离内连续铺设了7条减速带。车辆通行时颠簸不已，给小区居民出行带来很大困扰。居民们多方投诉一年多时间，至今未见整改。

小区出口连铺了7条减速带

6月29日，记者在福山区芝阳城小区看到，车辆经由小区南侧和西侧出入口通行。在两个出口处，均连续铺设了7条减速带。车辆经过时，车身上下不断颠簸。

“每次开车通过小区出口，前轮经过7条减速带，随之颠簸7下，后轮又经过7条减速带，紧接着再颠簸7下，通行一次连着颠簸14下，谁受得了？”采访中，有居民告诉记者，“这7条减速带可把居民们坑苦了，都说是‘个个屁颠屁颠地出门，脑袋抖得快磕方向盘上了’。车上的老人和孩子，更是无法忍受这接连不断的颠簸。车辆驶出时不仅一晃三摇，还经常在此处熄火。”

社区居委会：协调多次，物业公司不改

芝阳城小区出口连铺7条减速带，给居民出行带来很大困扰。

“我们向小区物业公司反映，希望减少减速带，方便居民出行，可物业没有同意。向芝阳社区居委会、清洋街道办事处、福山区住建局物业科反映此事，还是没有处理结果。”居民孙先生说，“我们还向‘烟台市城市运行中心12345便民服务热线’投诉此事，仍然未见整改。社区居委会工作人员回复说协调不了。”

小区出口为什么要连续设置7条减速带？居民屡次反映为什么不整改？

6月30日，记者先后采访了芝阳城小区物业公司、福山区清洋街道办事处芝阳社区居委会。

小区物业公司工作人员告诉记者，相关负责人不在，具体情况不了解。

“我们接到居民投诉后，与小区物业公司协调了很多次。物业公司说设置减速带是为了防止有人跟车逃费，不同意减少减速带。”芝阳社区居委会工作人员告诉记者，“我们只能协调，但一直协调不了。有的居民还投诉说被减速带损坏了车辆，我们建议居民通过司法途径解决。”

减速带设置有法可依，过度设置需整治

据专业人士介绍，减速带又称为减速丘，是一种常见的道路安全设施，通常被设置在公路道口以及工矿企业、学校、住宅小区等场所的入口处，以降低车辆行驶速度。减速丘有设置标准，公安部2020年3月1日实施的公共安全行业标准《橡胶减速丘》：减速丘宽度为300毫米-1000毫米，高度为25毫米-70毫米。严格要求限制速度的路段，可在路段内设置多条减速丘，但连续设置不得超过5条。减速丘间距宜为10米-30米。

“不到4米距离，连续设置7条减速带，明显是属于过度设置。”有居民认为，减速带设置不规范、不合理，形成了减速带“连环阵”，带来新的风险点，暴露出设施设置中人性化考虑的缺失。小区公共设施是服务于居民，而不是为了防止逃费给居民出行设置障碍。

记者了解到，在整治过度设置减速带方面，我市有成熟的经验和多个先例。去年8月20日，有短视频披露了福山区某创业园区一停车场为防止逃费，在出口铺设6条减速带，导致出场车辆上下不断颠簸，成为网民吐槽热点。去年8月21日，辖区社区居委会快速介入，联系相关物业公司把减速带拆除……

“我们希望相关部门尽快拿出实际行动，督促整改，让芝阳城小区居民出行不再受颠簸之苦。”采访中，众多居民发出呼吁。YMG全媒体记者 纪殿国 摄影报道