民航高质量发展的核心，是发展理念新、发展目标明、发展动力足、发展路径清、发展效益好。如何走稳走实走好烟台民航高质量发展之路？在11月20日召开的烟台民航高质量发展大会上，来自相关行业的600余名嘉宾共享烟台机场发展历程和成绩，为烟台民航高质量发展凝聚智慧、贡献力量。

本次大会聚焦“航旅融合新模式下城市旅游产业的转型发展”“产教融合与航空科技创新应用”“航空物流特色业务发展交流”等议题展开对话讨论。现场，烟台机场先后与上航旅游、大连机场、武汉机场、山东航空等多家单位签订战略合作框架协议，在构建“干支通、全网联”航空运输体系上共同发力，促进航旅融合和地方资源开发。

今年是烟台迈入万亿之城的开篇之年，也是烟台机场通航40周年，更是民航由恢复发展转向增量提质的关键一年。记者从大会上获悉，今年1月至10月，烟台机场累计完成旅客吞吐量754万人次，同比增长15.9%；累计完成邮货吞吐量6.5万吨，同比增长11.9%。

数字增长的背后，是每一位烟台民航人对更快、更高、更强的期许。1984年烟台莱山机场正式开航，标志着烟台民航事业正式启航。40年来，烟台机场从莱山到蓬莱，从一期到二期，从“支线”到“干线”，一步步“壮大扩容”，不断提升安全和保障能力，已累计保障航班近100万架次，运送旅客9600万人次，货邮吞吐量超过100万吨，航班航迹遍布全球19个国家和地区、145个城市，2019年更是实现了旅客吞吐量超千万的历史性突破。

“机场的进步，代表着烟台民航事业的发展成绩，也充分体现了烟台市委、市政府大力发展民航事业的坚定决心和强力支持。”民航华东地区管理局副局长西绍波表示。

一条跑道，划出一个个时间节点，标注着关键的奋斗坐标，也续写着向上翱翔的姿态。2024年6月28日，烟台机场二期工程转场启用，目前客流量同比增幅达到15.9%；国际和地区客运航线恢复了名古屋、首尔、新加坡、香港、曼谷、吉隆坡等航线。

“我们将围绕绿色低碳高质量发展示范城市的建设，紧跟市委、市政府部署，奋力打造绿色低碳智慧化空港；围绕着航网建设，紧跟民航局的部署，确保安全服务，奋力争取‘干支通、全网联’试点机场；围绕省内三大干线机场的定位，紧跟省机场集团的部署，打造面向日韩、东南亚中转国内便捷的重要节点城市。”烟台机场党委书记、董事长吴红光表示。

机场是城市通往世界的大门，是连接全球资源的枢纽。会上，关于“航空物流枢纽建设”“跨境电商”等话题屡被提及。

近年来，随着航空货运供给加大，烟台机场抢抓加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局战略机遇，开创国内“互联网+樱桃”全货机鲜果电商运输模式，全力打造面向日韩、东南亚中转国内便捷的重要节点城市，航空物流业务蓬勃发展。

数据显示，2023年烟台机场完成货邮吞吐量7.5万吨，在全国259家民用机场中排名第37位，其中国际货邮吞吐量5.1万吨，连续6年实现了正增长，航空物流发展驶入了快车道。

目前，机场货站库区面积近7万平方米，具有进境冰鲜水产品和进境食用水生动物两项指定监管场地，能保障除A380之外的空客全系列和波音全系列常用客货机型停靠。现有硬件设施可满足年货邮吞吐量20万吨的保障需求。

此外，烟台机场还加快航线网络建设，累计通航城市达到145个，开通国际货运航线15条，覆盖亚洲、欧洲及北美地区。目前以日韩、东盟为两翼，联通欧洲的航空物流发展格局正在逐步成型。“每周飞往日韩的全货机近40班，可提供2000吨的运载能力，韩线航班密度和运量已稳居省内第一。”烟台机场空港物流公司副总经理宋伟介绍。

通过大密度的航班量，烟台机场构建起稳定的物流通道，吸引了外地大型跨境电商企业纷纷来烟开展业务，为烟台市打造日韩消费品集散中心创造了有利条件。同时，机场‘菜鸟烟台优选仓’‘樱桃航班’等一批特色鲜明的物流业务已形成品牌优势。

“科教创新”为民航高质量发展积极赋能、增添动力。近年来，民航业与旅游业不断呈现出融合创新、协同发展的新趋势，为旅游产业的转型升级、新时期民航业跃升和区域经济协同发展提供了新机遇和新挑战。“建立以企业为主体、市场为导向，政产学研金服用深度融合的创新体系是推进烟台民航高质量发展的有效途径。”中国产学研合作促进会会长王建华表示。

展望烟台机场未来发展新征程，“我们将充分发挥民航机场推动区域经济社会发展‘新动力源’的作用，更好地服务支撑烟台打造环渤海地区中心城市。”山东省机场管理集团党委书记、董事长、总经理刘科表示，“我们还将依托‘朋来飞’中转服务品牌，加快建设华东地区首家‘干支通、全网联’试点机场，全面开启烟台机场高质量发展新篇章。”YMG全媒体记者 慕溯 通讯员 常征 王侃