每一座沿海城市似乎都有一条路叫作滨海路，不过，烟台的滨海路却是格外迷人，这条仿佛玉带一般的绝美公路，在蜿蜒绵长的海岸线上，一路风景一路歌。

这是深秋的烟台，碧空如洗，海天一色。坐上17路观光巴士，畅游滨海路，一边是绿树成荫、高楼林立的都市，一边是碧波荡漾、浩瀚无垠的大海。

冰心先生曾在《忆烟台》中这样描述：“从烟台来的朋友告诉我，东山海军学校的旧址上已经盖上了很豪华的宾馆，她还邀请我回去小住。我的想象力太差了，竟不敢在我的、荒凉的海滩上，建起七宝庄严的楼阁！”

是的，这是当年的滨海路，曾经只是一条叫作海岸路的短短的沿海小路。如今的滨海路，不仅是这座城市的交通要道，更是这座城市的最美景观大道。

今年8月，烟台市自然资源和规划局发布的《烟台市滨海一线慢行系统及示范段提升设计草案公示》显示，位于芝罘湾至养马岛的滨海一线，西起烟台站，东至沁水河口里蹦岛，线路全长约35公里，打造烟台十八景，全新视角再现最美烟台。

洋气繁华

烟台山下昔日荣光

滨海路？海岸路？

海岸路究竟在哪？究竟何时所建？滨海路是否跟海岸路有关？带着种种疑问，记者到烟台图书馆查阅史料，并拜访熟悉烟台历史的老人，在一条条碎片化的线索中，尽可能还原了滨海路早期的容貌。

烟台市芝罘历史文化研究会副主席冷永超拿出一张老照片，“这张从烟台山往东拍摄的照片，时间在1897年前后。”记者细看这张模糊的黑白照片，发现那时的海岸路还是一片沙滩，“1906—1908年，烟台商会‘奉东海关道承准：官办马路、购买民地、填筑土石、建造营房、市房、改造衙署，所有量地立契，雇工、投标、建造、支发，一切义务均由商会共同担任’。由烟台商会组织全市商户集资修建的海岸路，经过十几年的不断修建，洋气繁华的海岸路也逐渐成形。有了漂亮的路面，名字也在不断地改变：曾经叫过东海崖（沿）、东海边、东海滩，清末还叫过东海滨街，1929年10月16日的《胶东日报》上出现了‘海岸路’的称谓。”

“1930年时期，经过多次的改造和修复，海岸路已经具有了阻挡风浪、便利交通、度假休闲、宗教商贸的多种功能。它东起虹口路北口、西至海岸街，长约1100米。极目远眺，俨然是错落有致、就势而建、风格各异、造型别致的地中海沿岸风貌了。东部地区也因此成为了烟台较为高档的商住区。”

藏于烟台图书馆内的民国古籍《烟台大观》中，有这样一段文字，“民国十七年（1928年）。埠内街道除海岸路大马路一带，外商荟萃之区。街道较为整洁。并用士敏土筑路外，其余全市各街道，均系用大小不等之石块筑成……”

文中提到的“士敏土”就是现在的水泥。“可以说，有了坚固路面的加持，才有了烟台沿海一带最早的房地产开发的兴盛。”冷永超拿出了另外一张拍摄于1930年前后的照片告诉记者，“从这张照片中，不难看出，海岸路已经修成。如今的海岸路已经变成滨海北路，但那段历史却令人难忘。”

文旅交融

最美风景一路向东

从1970年到1980年的十年间，这段千余米长的海岸路有了很大变化。曾任烟台市建设局局长的史纪明回忆：“岸壁用一块块两三吨重的大石头砌了起来，沿海的那一侧，铺设了五米宽的石条路，靠海边建筑物的一侧，则铺设了七米左右的水泥沥青路，沿海石条路上还置放了139条石凳……”

史纪明的印象中，真正的滨海路大约是从1998年开始的。“1998年，虹口河向东的路段开始修，修到东山宾馆南，1999年至2000年，修到烟台大学，2001年上半年，滨海路举行通车仪式，此后，又陆续修到马山寨，修到养马岛……”

“从一开始，我们就想把滨海路打造成一条纯粹的旅游观光路，方便老百姓看海、休闲。不过，后来考虑到莱山区的发展以及与牟平区的衔接，促进五区的融合，滨海路的定位最终确定为滨海观光路和交通运输路相结合。而事实证明，如今的滨海路的确发挥了这样的效用。”

与此同时，烟台也开始着手滨海景区工程建设的规划论证、编制工作，邀请清华大学建筑设计院、天津大学、东南大学等3家著名设计单位进行方案征集。1999年，确定整个景区规划从广仁路历史街区开始，经天主教堂、庆安里民居等近代建筑到现代的音乐文化广场。

2017年7月1日，烟台山景区和东炮台公园免费开放后，从烟台山一路向东的这条黄金海岸线上所有景点全部免费面向市民和游客开放。

绵延近30公里，拥有烟台山、滨海广场、海水浴场、月亮湾、东炮台、黄海明珠、养马岛的这条黄金海岸线不仅美丽，而且“省钱”！更重要的是，在欣赏美景的同时，很多历史可以感悟，很多声音可以聆听。

“灿烂历史文化与辉煌未来发展的结合点”，滨海路践行了。

仙境海岸

城市梦想照进现实

记忆中的海岸路已成过往，而眼前的滨海路属于现在。

迈入新时代，以海岸路为起点的滨海路仍在不断扩容。2017年，滨海路蓬莱段公路成为烟台市政府批复的交通行业重点建设项目。新路东接烟台市区滨海路，西连蓬莱仙境路（原海滨路），是烟台市旅游大通道的组成部分，经过三年紧张施工建设，2020年10月30日顺利通过交工验收。

新建成的滨海路蓬莱段双向四车道，路面平整宽阔，路面标识标线已划完，红绿灯、监控抓拍均已启用，慢行系统分置主路两侧，车辆、行人各行其道，通行顺畅。

滨海路前行，烟台前行。“仙境海岸、品重烟台”成为新的烟台城市品牌宣传口号。“当前和今后一个时期，烟台要着力增强城市文化软实力，构建现代文化产业体系、做好文旅融合发展文章；着力增强城市品牌传播吸引力，进一步提升城市美誉度和知名度。”迈上万亿台阶的烟台正朝着新的目标——2035年烟台跃升成为环渤海地区中心城市努力奔跑。

为进一步完善市区滨海一线绿色出行条件，构建绿色出行友好环境，在烟台加快打造绿色低碳高质量发展示范城市的当下，滨海路再次“升级”。

最新设计的“烟台市滨海一线慢行系统及示范段提升”中，从芝罘湾至养马岛的滨海一线，西起烟台站，东至沁水河口里蹦岛，线路全长约35公里，打造烟台十八景，全新视角再现最美烟台。本次提升设计将集合各重点片区文旅资源，确定慢行系统布局方案，合理设计步行道、跑步道、骑行道等慢行道，形成连续、开放、舒适宜人的慢行系统，构建特色鲜明的滨海慢行系统。

再迎新生的滨海路将连同多样化的海上主题游线路，为游客提供独特的游览体验，实现海陆交通的有机结合与联动。

从烟台山上俯瞰，滨海路犹如一条灵动的飘带，舒展在蔚蓝的海岸边上，阵阵拍向岸边的海浪仿佛是一个个跳动的音符，唱着欢乐之歌，诉说着烟台迈入万亿之城的新时代新征程。

一个个梦想照进现实，滨海路见证着。这背后，是烟台着力推进海洋强市建设，深入拓展蓝色空间，着力提升城市品质，打造精致舒美活力城市的生动注脚。YMG全媒体记者 李德强 刘晋