水母网12月10日讯（YMG全媒体记者 苗春雷 信召红 ） 在今天上午举行的 “‘十三五’成就巡礼”主题系列新闻发布会海洋经济大市建设专场发布会上，有记者提问，“十三五”期间，烟台市沿海港口发展取得哪些主要成就？

市交通运输局副局长李岩回答：“十三五”以来，在市委市政府坚强领导下，我市港口以建设世界一流海洋港口为主线，推进资源整合，完善基础设施，提升服务能力，港口竞争力显著提升，为烟台市加快对外开放、进一步优化营商环境提供了有力支撑。2019年全市完成货物吞吐量3．86亿吨，居全国沿海港口第8位。

现代化港口群初具规模。2019年省港口集团成立后，我市在推动十大港区统筹发展的同时，支持烟台港集团借助省港口一体化发展契机，加强与渤海湾港口集团深度合作，签署了协同发展协议，充分发挥渤海湾南岸港口“西部离腹地近水深条件差、东部离腹地远水深条件好”的特点，在参与渤海湾港口建设及“散集双向”等业务合作基础上，打造了一条面向东北亚、辐射中西部、服务环渤海的黄金海岸线。

基础设施水平再上新台阶。“十三五”以来，我市以西港区建设为重点，以结构优化为主线，对标国内外先进港口，加快大型专业化码头、深水航道和防波堤建设，累计完成投资67亿元，争取上级补助资金9．7亿元，新建深水泊位25个、千吨级陆岛交通泊位15个，新增通过能力货物6271万吨、旅客1078万人次，新建扩建航道70公里，新建防波堤7．2公里。西港区40万吨矿石码头、30万吨级原油码头、30万吨级航道投产，芝罘湾港区搬迁稳步推进，西港区和龙口南山LNG码头即将开工建设。截至目前，全市共有生产性泊位247个，涵盖17类主要装卸货类，矿石、原油、集装箱、客滚码头达到或接近最大靠泊等级，为城市经济社会发展提供了坚实支撑。

港口生产水平不断提升。“十三五”以来，我市高度重视物流体系建设，不断提升港口生产水平，以西港区40万吨矿石码头、通用码头为依托，打造了“几内亚矿山源头—烟台港西港区—魏桥厂区”铝矾土全程物流链，成为“一带一路”建设典范；以西港区30万吨级原油码头、西港区至淄博长输管道和油品仓储设施为依托，打造了西港区至山东西部腹地的油品全程物流链。此外，西港区矿石泊位和堆场完成自动化改造，实现了码头卸船、水平运输、堆取料、混配、装船、装车的全过程自动化，港口智慧水平和作业效率显著提升。2019年全市完成货物吞吐量3．86亿吨，今年以来全市港口积极应对严峻的疫情考验和市场形势，全力稳固现有市场，积极开拓新市场，港口生产逆势增长，1－10月完成货物吞吐量3．32亿吨，同比增长2．49％，铝矾土进口、对非班轮居全国首位，滚装运输、商品车出口、化肥出口居全国前列，石油及制品、煤炭、木材等货类吞吐量增幅显著，为疫情期间经济发展和货物运输提供了有力保障。

港口集疏运体系加快完善。“十三五”以来，我市积极发挥港口枢纽作用，加快推进港口集疏运体系建设，西港区疏港高速、西港区至淄博长输管道等项目先后投产，德龙烟铁路大莱龙段电气化改造工程有序推进，原油管道复线前期工作有序推进，铝矾土、油品等优势货种的水水中转发展迅速，集公路、铁路、水路、管道运输四位于一体的陆海大通道已初具规模。