水母网7月15日讯（YMG全媒体记者 赖皓阳 摄影报道）进入夏季，共享单车骑行市场也迎来高峰期。满眼望去，黄的、蓝的、青的、绿的……五颜六色的单车盘踞在城市的大街小巷，给市民出行提供方便的同时，也带来了违停、占道等一系列影响交通通行的问题。“烟台民意通”热线6601234接到不少市民反映共享单车乱停放的问题，尤其是侵占人行横道情况严重。

“西南河万达附近，刚修好的人行横道，全停上了共享单车，把行人都逼到机动车道上。”市民宋先生是芝罘区万达周边的商家，天天看着门口的路被共享单车“侵占”很闹心。据了解，目前我市主要有哈啰、青桔、小溜、喵走4家共享单车运营企业，分别在芝罘区、福山区、莱山区、高新区4个区共投放共享单车约3.5万辆。今年5月份，市城管局联合市交通运输局、市交警支队及各区综合行政执法局等部门约谈过4家企业，严肃指出了目前共享单车停放秩序混乱等问题，并督促各运营企业迅速开展共享单车停放秩序整治行动。随后，市交警一大队和芝罘区综合执法局又联合执法，对一些无序停放在马路上、占用非机动车道、占用盲道等违规停放的共享单车进行集中清理。

记者来到刚“清理”过不久的芝罘区锦华街，发现当初被执法人员清理过的非机动车道上又停了一排共享单车。“这里是停车点，所以我们都在这停。”记者采访一位刚停车的市民是否知道这是非机动车道不能停车时，他给记者展示了手机APP上的定位，显示停在合理的停车点。

随后记者又走访了几个市民反映的共享单车违停“重灾区”，芝罘区四德街附近有一个休闲小广场，违停的单车在盲道上停了一排。“这里的停车点信号飘忽不定，有时候在大厦楼前，有时候在小广场上，有时候在天桥下，所以我们也摸不准，上班的时候赶时间能停下就不错了。”家住芝罘区上夼的朱女士告诉记者，她现在每天骑共享单车上班，时间在15分钟内只要花2块钱，超过15分钟就要多加1块钱，她每天几乎都在“超时”的边缘徘徊，所以有时难免停车不规范。

记者了解到，目前市面上的共享单车，无论是助力车还是普通单车，均以时间为单位结算，就是不管骑行距离多少，最后还车时看的是用时多少。这种“抢时间”的运营模式像极了送外卖，超时要“罚款”，在一定程度上造成了违停现象。

如何规范共享单车，需要的不仅仅是执法部门的努力，更需要运营方和市民齐心协力。停车点更准确一点，收费更灵活一点，市民更自觉一点，文明就更多一点。