6月25日上午9点，海阳G228丹东线海阳乳山界至大辛家西段改建项目施工现场，地面被太阳炙烤得滚烫，数台机械设备轰鸣作响。烟台市海阳公路建设养护中心工程科科长、项目办现场负责人王向进正组织调度项目部、总监办协同开展沥青摊铺作业，阵阵热浪从高温炙烤的沥青地面袭来，这依旧挡不住建设者们如火如荼的劳动热情。

记者了解到，G228丹东线海阳乳山界至大辛家西段改建工程于2022年11月开工。该项目自桃源村东，接在建乳山口大桥工程终点，向西经环岱庵村、方里村、小滩村，止于大辛家村西鲁凤线与核电一路交叉口。

25日早上6点，王向进就来到了施工现场，组织项目部、总监办对现场人员和设备进行整理、安排晨会，4车沥青料到达现场后，沥青摊铺前的设备预热、现场管控等准备工作已就绪。当天的任务是完成1.8公里的沥青下面层铺筑。“沥青铺筑中途不能停，所以不能一上来就直接作业，按照以往经验来看，提前在现场储备4—5车沥青料是比较合理的，按照铺筑厚度6cm计算，整个路段大概会使用40余车沥青料。”

王向进介绍，高温天气是开展沥青铺筑的好时机，沥青料出机组时温度高达160—170℃，沥青料铺筑时温度也在130—140℃，如果沥青温度过低会导致流动性变差，对路面质量会有很大影响。“为了保证路面质量，天气再热我们也要迎难而上，既要干得快，也要干得好。”

工地为一线施工人员准备了诸多防暑物品，藿香正气水、清凉油、饮用水是常备的，有时也会分发西瓜、冰糕等食物。

记者在施工现场看到，随着摊铺机缓缓前进，沥青料均匀铺筑在路基上，摊铺机的两侧设有检测仪器，机械操作人员在摊铺机上可以通过仪表实时查看、调整沥青铺设的具体数据。

在刚摊铺完的沥青路面上，紧跟着压路机等机械设备往复碾压，确保沥青压实度等指标符合规范要求，现场技术人员则跟在压路机后面做着第二道质量保障——厚度检测和平整度观测。不论是机械操作手、现场施工人员，还是现场技术、管理等工作人员，都夹在炙热的太阳和高温的沥青间开展作业。王向进告诉记者，由于沥青温度高，临近最热的中午时分，现场环境的气温最高时能达到50摄氏度。

25日，施工人员和设备连续作业超过12个小时，抢抓施工“黄金期”，完成了目标路段的沥青作业。除了铺设沥青外，测量放线、混凝土浇筑、路槽整修、模板支护等施工环节对公路人来说都是不小的“烤”验。

据悉，该项目路线全长10.467公里，全线采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，建成后将为沿线居民及企业提供更加便捷的通行道路。YMG全媒体记者 陈睿旷