YMG全媒体记者 任雪娜 通讯员 柳杨涛 徐亚

很多人想当然地认为，只要是三轮车就属于非机动车，但事实并非如此。那“机动车”与“非机动车”的界限在哪里？近日，蓬莱区人民法院审结一起交通事故纠纷案，判决驾驶机动三轮车的司机按照机动车侵权规则承担赔偿责任，而不适用针对非机动车和行人的“优者危险负担”保护规则。

三轮车肇事，保险公司赔付后发起追偿

陈某驾驶无牌机动三轮车，与邵某驾驶的小型轿车发生碰撞。事故造成邵某受伤、双方车辆不同程度损毁。交管部门经现场勘查、调查取证后出具事故认定书，依法认定陈某驾驶的车辆为机动三轮车，属于机动车范畴，陈某对事故承担主要责任，邵某承担次要责任。

事故发生后，邵某将受损车辆送至维修机构检修，共计产生维修费6万余元。邵某投保的保险公司依据保险合同约定，全额赔付了车辆维修费用。保险公司在履行赔付义务后，依法取得代位求偿权，遂诉至法院，要求陈某按照事故责任比例承担赔偿款项4万余元。

厘清车辆属性，法官释法明理解纠纷

案件受理后，承办法官高军察觉到，这起案件标的额虽然不大，却是群众日常生活中极易遇到的典型民生小案。为把事实查清、把法理讲透，承办法官秉持“如我在诉”的办案理念，没有简单一判了之，而是逐项核对事故认定书、维修票据、保险理赔凭证等证据，并向双方详细了解事故经过和赔付情况。

针对陈某“三轮车属于非机动车，不应赔偿对方车损”的疑惑，承办法官用通俗易懂的语言细致释法明理：法律对非机动车、行人的倾斜保护，前提是车辆确属非机动车；而其驾驶的机动三轮车已被交管部门依法认定为机动车，因此不能适用对非机动车、行人的“优者危险负担”保护规则，驾驶人陈某应按照机动车侵权规则承担相应责任。

法院经审理认为，依据《中华人民共和国保险法》第六十条第一款，因第三者对保险标的造成损害，保险公司向被保险人赔付后，可在赔付金额范围内代位向第三者追偿。本案中，陈某负主要责任，其驾驶的机动三轮车属于机动车，属于法条规定的“第三者”。保险公司理赔后，有权向其追偿。最终，法院结合事故责任划分，判决陈某承担70%赔偿责任，陈某需向保险公司支付4万余元。判决后，双方均服判息诉。

法官表示，很多交通事故“小案”，看似案情简单，背后却藏着群众普遍的法律认知盲区。现实中，不少人分不清机动车与非机动车的法律属性，直接影响对责任的预判。办理此类纠纷，既要准确适用法律作出公正裁判，更要站在群众的角度，读懂当事人朴素的认知误区，做好释法明理工作。

在此提醒广大群众，电动三轮、四轮车辆，在技术参数上已超出《电动自行车安全技术规范》的限定标准，依法应认定为机动车范畴。本案中的机动三轮车在法律意义上就属于机动车，若发生交通事故，应当按照机动车侵权规则承担赔偿责任，不能简单等同于非机动车，更不能因此免除其损失赔偿义务。若所购车辆实为机动车，驾驶人必须依法取得相应驾驶资质，车辆亦需办理登记、投保交强险方能合法上路。

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《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条　本法中下列用语的含义：（一）“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。（二）“车辆”，是指机动车和非机动车。（三）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。（四）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。（五）“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。