施工现场。

本报讯（YMG全媒体记者 杨春娜 通讯员 刘陈永 摄影报道）9月10日，随着最后一方混凝土浇筑到位，龙烟铁路市域化改造工程柳子河站站房主体结构顺利封顶。至此，全线6座新建车站站房全部完成主体结构施工，为龙烟市域铁路全线通车打下基础。

柳子河站位于烟台黄渤海新区嘉陵江路与天山路交会处，多条城市道路在此交会，紧邻商业设施，施工场地受限。此处车站为高架站，站房与桥梁等工程交叉推进、多工序平行作业，安全质量管理要求高，工期紧，任务重。

面对多重困难，济青高铁公司牵头组织各参建单位科学衔接桥梁、站房等工序，持续优化施工方案，高效推进主体结构施工。项目部深入贯彻落实房建品质提升工程要求，在确保安全质量的前提下顺利实现封顶。下一步，龙烟市域铁路站房工程将全面转入装饰装修、机电安装及信号调试阶段。

全线新建6座车站站房，将极大方便市民出行。今年以来，站房建设不断加速，5月11日，八角站站房工程主体结构封顶，这也是龙烟市域铁路全线首座实现主体结构全面封顶的车站。八角站是龙烟市域铁路线上的重点新设车站，为线侧平式小型铁路旅客站房。车站站场规模为2台4线，整体布局清晰规整，市域车场、站房、站房平台、通站道路自西向东依次排布，同时新建旅客天桥连接站台与站房，可高效保障旅客通行的便捷性与安全性。5月25日，福莱山站站房主体结构封顶，这是全线首座高架站综合站房。福莱山站为线侧下式高架站房，总建筑面积2099.72平方米。站房整体造型层次分明，中部单层、两侧双层，局部设地下功能空间，内部划分候车、办公、设备机房、后勤保障等区域，可全面满足车站运营需求。6月28日，古现南站主体顺利封顶，古现南站为高架线侧平站房，建筑面积为2099.72平方米。

龙烟铁路市域化改造工程东起烟台站、西至黄渤海新区，全长合计46.6公里，利用烟台市内既有的龙烟铁路、蓝烟铁路富余能力，新建烟台蓬莱国际机场支线。沿线新建车站6座（福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站）、改建车站4座（烟台站、珠玑站、福山北站、烟台西站）。项目改造后将开行市域公交化列车，打通烟台市东西方向快速公共交通通道，服务沿线通勤客流、机场客流、轮渡客流和旅游客流。届时，烟台站至机场的一站直达列车预计运行时长25分钟左右，站站停的列车预计运行时长45分钟左右，将有效解决雨雪恶劣天气下机场通行难题。

目前，桥梁、路基、隧道及轨道等工程同步推进，房建、四电等站后工程全面展开，项目建设稳步推进，市域铁路列车正加速驶来。