水母网5月10日讯（YMG全媒体记者 杨春娜）昨天上午，在荣乌高速烟蓬段改扩建施工现场，1400余名建设者、280余台套机械设备马力全开，全力推进崇义互通工程、杜家疃互通工程沥青摊铺及防排构件施工。

记者从施工现场获悉，近日，烟蓬改扩建上跨蓝烟铁路转体桥顺利完成合龙浇筑，桥梁主体施工圆满完成，项目建设取得关键性突破。截至目前，烟蓬改扩建项目累计完成投资64.79亿元，路基工程完成97.8%，路面工程完成66.5%，桥涵工程完成95.1%。这条市区通勤高速进入通车倒计时。

上跨蓝烟铁路转体桥是烟蓬改扩建项目的重要控制性节点工程，也是目前山东省跨径最大的公跨铁预应力混凝土连续梁转体桥。全桥采用80米+125米+80米连续箱梁结构设计，桥面宽度24.8米。转体桥于3月24日顺利完成转体。

为保障合龙施工高效有序推进，项目部提前优化施工方案，全面开展安全隐患排查。施工期间，全体参建人员紧密协作，通过全程盯控与动态监测，精准管控各项施工工序，在保障铁路及道路通行安全前提下，圆满完成合龙浇筑任务。

目前，荣乌高速烟蓬段改扩建项目已有两段实现通车，累计通行八车道路段约17公里。其中，烟蓬改扩建项目机场互通至蓬莱枢纽段于2025年6月27日通车运营，标志着烟台迎来首段“双向八车道”高速公路，通车路段长8.1公里，包含2座互通立交、1处收费站和1处服务区。2025年12月29日，该工程大杨家枢纽至古现互通段实现双向八车道通行，通车路段长8.95公里，设2座互通立交、3座分离立交和1处收费站。

荣乌高速烟蓬改扩建项目是山东“十二纵八横十一射”高速公路网布局中“横一”的重要组成部分，全长61.2公里，按照双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时。路线起自烟台枢纽互通，经烟台市6区：高新区、莱山区、芝罘区、福山区、黄渤海新区、蓬莱区，止于蓬莱枢纽互通；途经4个枢纽：烟台枢纽（轸格庄）、大杨家枢纽、八角枢纽、蓬莱枢纽；设有6个收费站：烟台、莱山、杜家疃、东厅、崇义、古现。

项目全线采用以“双侧拼宽”为主、局部“单侧拼宽”和“单侧分离新建”为辅的方案进行改扩建。为尽量缩短施工周期，保障市民出行安全，项目采用“半幅封闭施工、半幅单向通行、个别路段全封闭”的交通组织方案。荣乌高速是烟台交通动脉，改扩建过程中，建设单位针对“半幅单向保通”交通组织特点，自主研发了改扩建智慧交通管控系统，精准预测车流动态，依托“路—警—企”多方线上联动机制，实现瓶颈路段应急处置效率提升30%。

项目将于今年完工通车，这条烟台市区内的“通勤高速”，将进一步完善烟台市立体交通路网，对提振烟台经济发挥更大作用。