题字：峻青

《烟台散文微刊》2026 第 7期

（总第 969 期）

主办：烟台市散文学会 

协办：烟台市作协散文创作委员会

名誉主编：綦国瑞

主　　编：邓兆安

执行主编：崔景友

本期执编：崔景友　乔　双

西藏行散记

◎李成殿

一

说到西藏，人们都知道它很美。但是究竟有多美？又没有几个人能说的清楚，因为大多数的人都没有去过。

不去西藏怎么能知道西藏的美丽。可是去西藏，那也是许多人望而却步的事。西藏在高原，全世界最高峰在西藏，那里常年冰雪覆盖，高寒缺氧，许多地方是无人区，不适合人类居住，甚至连一棵树都不能生长，更不要说人类脆弱的生命了。

西藏地大，面积有120多万平方公里，相当于我们8个山东省的面积。而人口只有364万，比我们烟台市人口还少一半。地大人稀就显得神秘，因此全世界的人，都把目光瞄向西藏。特别是一些探险家，更把西藏作为必修之地。

去西藏同样是我的夙愿。过去年轻时上班，因忙于工作难以成行。如今退休后必须得去西藏。

旅友在中国海拔最高的县理塘合影

决心已定，前后进行了三次规划。第一次是在网上看到西藏的一个旅游公司发的帖，交上100元定金，5年内随时到西藏安排8日游，费用低廉。但是来去路上由我们自己安排。行程是从烟台乘飞机到成都，再从成都到拉萨。后来问我们这里的业内人士，说这个行程不靠谱，因为我和老伴是老年人，路上没有导游，不安全。再是，乘飞机直飞到拉萨，高反会很严重。第二个方案是找了烟台的一家旅行社报了名，订了6月15日烟台飞兰州的飞机，然后从兰州乘大巴到青海的格尔木，再乘火车到拉萨。这个行程因为火车慢慢往上开，人有个适应的过程，高原反应会好一些，还有导游陪同。可是事与愿违。6月15日的机票，由于印巴空战，我国西部地区实行空管，一连几天都没有航班，因而又未能成行。这个时候我又把目光转向烟台的一家旅游公司。他们是开着1+1的大巴车去拉萨，车上有氧气，有饮水机，有卫生间，每人一个大座椅。这个公司的广告词是“抱着沙发去西藏”，比较形象。同时我的一个同事在前不久乘这个车去了一趟西藏，来回20天，告诉我很好，我和老伴遂决定乘这个大巴去西藏。

6月27日上午7:30，我们离开龙口，出发去西藏，去实现我多年的梦想。车经济南，穿越河南，到达豫陕交界时，天空突然雷电交加，继而狂风大作，倾盆大雨从天而降。都说水是生命之源，有包容性，能生财，大家说这是祥瑞之兆。晚住华阴县华山脚下。华山有西岳之称，多想在华山游上几天，可是，游华山不在我们此次旅游行程中，只能和华山近距离相望。恋恋不舍告别华山，心里在默默地念叨：华山，我还会回来的。

6月28日早从华阴出发，经西安、秦岭、汉中后，进入天府之国四川，再经绵阳、广元、德阳到达成都。途中在高速秦岭服务站休息打卡，有幸目睹了秦岭的壮丽山川。

20年前曾经到过成都，那时的成都是一派慢生活的景象。店面9点开门，店家会支起一张牌桌，然后喝茶打牌，边玩边营业，优哉游哉。此次到成都，一座座高楼大厦林立，马路上车流滚滚，过往行人来去匆匆，地面广告牌新颖，店内商品琳琅满目。蓉城变了，到处是现代化的气息。

6月29日早上从成都出发，途经第一个打卡点“天天服务区”，从这里就上了318国道。“此生必驾318”是一句口号，服务区内不少自驾游的车上都有这句广告词。318国道由上海至拉萨，尤其以成都至拉萨的川藏南线最负盛名。这段约2146公里的公路，因其汇聚了雪山、峡谷、草原、湖泊等极致风光，被誉为“中国人的景观大道”，同时，因为路况险峻，成为驾驶者的终极挑战。

从“天天服务区出发”，逐渐向高原挺进，海拔也在逐渐增高。此时的车窗外，两边山间白云环绕，青翠葱绿的树林在云雾下时隐时现，山顶在云上，如入蓬莱。此时想起孙楠唱的那首歌曲《净土》，大意在这里都能够找到，这里就是一方净土。

到达大渡河上的泸定桥，这是红军长征时的必经之地。我们在铁索桥上走了个来回，体验红军当年飞夺泸定桥的壮举。此时，大家深感新中国来之不易，更加缅怀红军的丰功伟绩。

在盛产情歌的康定吃了一碗带有情歌味道的牛肉面，来到了第三个打卡点折多山。

折多山海拔4300多米，被称为康巴第一关。垭口白塔，标志着四川盆地文化向青藏文化过渡，也是汉区进入藏区的分界。折多山上的经幡，为过往行人祈求平安。

笔者和夫人在泸定桥上

首次登上折多山垭口，高原反应强烈，大家感到呼吸困难，双腿不听使唤，腿每迈一步都感到很沉重。我们17位游客和导游一道，只有5个人登上了这座山顶，其中就有我。从垭口到山顶，有500多米的坡要登攀，我是向上蹬两步，就停下歇一会，这500多米用了半个多小时。

到达折多山顶，一块牌子吸引了我，上面写着：“走过很多弯路，从此皆是坦途”，读后确实鼓舞人心。谁的人生是一帆风顺的呢？而登上此山，今后的一切就会顺顺利利，谁的心情此时此刻不是心花怒放呢。站在这座山顶远眺，四面高山环抱，山顶上的白雪映衬蓝天白云，使人心旷神怡。当晚住四川雅江。

笔者登上折多山顶

6月30日便离开雅江，沿318国道继续前行。我们先后在“天路18弯”（海拔3990米）、“熊中卡”（海拔4281米）、“尼贡神山”（海拔4668米）、“卡子拉山垭口”（海拔4718米）、“兔儿山”（海拔4696米）、“尊胜塔林”打卡，下午4点到达稻城亚丁。

二

稻城位于四川省西南部，甘孜州南部，地处川滇两省三州五县交界之地，面积7323平方公里，森林覆盖率达59.69%。县域拥有“拉索”高海拔宇宙观测站和子午工程等国家重大天文科研项目集群、中国香格里拉之魂稻城亚丁国家5A级旅游景区、2021年度中国十大考古新发现之皮洛遗址，是全球唯一集天文科研、雪山生态、史前文化三大世界级文旅资源于一体的“天地人”全时空文化旅游目的地，享有世界顶级天文旅游目的地、蓝色星球上最后一片净土等美誉。由于大家高反严重，将在亚丁休息调整一天，享受白云在山间飘绕的“净土”味道。当晚住亚丁香格里拉小镇。

香格里拉小镇

7月1日，我们游览了亚丁风景区。亚丁有三座神山，分别是西乃日（海拔5998.5米）、央迈勇（海拔6033米）和夏洛多吉（海拔5951.3米），三座雪峰呈品字形排列。藏传佛教称之为乐松贡布，分别象征观音、文殊、金刚手菩萨。从香格里拉小镇到神山途中，乘大巴行驶1个多小时，车辆在山里上下盘转。到达亚丁村后，还要换乘小巴车行驶40分钟，途中风景秀丽。

我因事提前返回，乘坐一辆回程空车，途中和藏族驾驶员小伙聊了一会天。在西藏旅游，能够和藏民聊天，是很难得的。因为接触藏民的机会很少，另外语言不通。整个在西藏旅游期间，这是仅有也是唯一一次和藏族同胞交流。小伙子30多岁，黑里透红的脸上一对炯炯有神的大眼睛，看上去充满智慧。小伙告诉我，他就是稻城本地人，藏民的生活在国家的支持下，一天天好起来了。他们亚丁村的收入，在藏区人均经济收入排名第四。他还跟我说，此生就想去一趟圣城拉萨和成都，因为成都是他们的首府，而拉萨则是佛教圣地。当我下车时，他连说“扎西德勒”（藏语：吉祥如意）。

压顶景区远处的雪山就是神山

7月2日，从稻城亚丁出发，到达全国海拔最高的县城理塘，中午在这里吃了一碗香喷喷的牛肉面。然后经巴塘到达金沙江大桥。

金沙江是四川和西藏的分界线，过了金沙江大桥就真的到了西藏了，此前的几天旅程都在四川境内活动。站在金沙江边，望着江里奔腾远去是浑浊的江水，思绪万千。西藏啊——西藏，此生朝思暮想能见到你，今天，我终于来到你的身边。此时对着江面，我大喊一声：西藏，我来了——这声音顺着金沙江，在四川和西藏的山谷中回荡。

笔者和夫人身后就是金沙江，对岸是四川省

为防止修路和突发事件造成道路堵塞，从7月3日起，我们必须每天早上5点出发上路，人困了就在车上睡一会儿，两位驾驶员师傅换着开车。离开芒康，直奔八宿县，途经318线最高垭口东达山，此山垭口海拔5130米。离开垭口便是318国道上最危险的路段——72拐，这段长约12公里的路，从山顶到山下落差近2000米。道路依山而建，多处弯道接近直角，部分路段仅容一辆车通行，对驾驶技术要求极高。

笔者和夫人在东达山垭口

下了72拐，前面到了怒江大桥。怒江大桥，位于西藏昌都市八宿县境内，是318线组成部分。怒江大桥位于高山峡谷之间，横跨怒江。传说1953年桥墩浇筑时，一名战士因过度劳累坠入混凝土中，凝固的混凝土无法施救，战友们含泪将其永久封存在桥墩内。新桥建成后，这座特殊桥墩仍被保留，成为川藏线最悲壮的纪念碑。也有人说这不是事实，但是，保留桥墩是为了纪念在修筑318线国道牺牲的解放军烈士，这是真实的。现在，所有车辆通行时自觉鸣笛三声，司机们常抛洒烟酒、摆放鲜花饮料。桥墩处常可见到“致敬英雄”“永垂不朽”等手写标语。据说修筑318国道期间，超3000名官兵牺牲，平均每公里就有1.4人献出宝贵生命。这里施工环境极端恶劣，战士需悬吊在百米绝壁凿岩爆破，塌方、雪崩等事故频发，人民解放军硬是用钢钎铁锤创造了人间奇迹。

怒江大桥保留的一根旧桥桥墩

过了怒江大桥终于遇到堵车。现在的318国道有200多公里的路段，路面坑坑洼洼，车辆通行非常艰难。修路工人分段施工，导致天天堵车，实在不易。我们在路上堵了3个多小时，好不容易才来到八宿县悠家供氧酒店下榻。

西藏旅游，富有挑战性。都说好景在路上，这一点儿不假。想看景，走点破路也是不得已的事情。世上哪有那么多遂心如意的事呢。

八宿县悠家供氧酒店，因房间里供氧，晚上休息得很好。7月4日5点钟，我们离开八宿县，沿帕隆藏布江前行，到达然乌湖。然乌湖地处念青唐古拉山脉与横渡山脉白苏拉岭结合部，由3个上下相连的湖泊组成，它们分别是阳措湖、傍措湖和冷安佳布湖。然乌湖湖面海拔3850米，湖盆经冰川塑造成狭长河谷状，长约29公里，流域面积约1988平方公里，是西藏东部最著名的淡水湖。

夫人殷虹在然乌湖

然乌湖，藏语称然乌措，意为羊奶湖，因湖水呈乳白色，似羊奶而得名。然乌湖是藏东地区第一大湖，因其独特的自然景观和地理位置而闻名，素有“西藏瑶池”“高原九寨”之美誉。站在湖边极目远眺，湖面波平如镜，弥漫着氤氲雾气，仿佛整个湖水都被柔和而神秘的薄纱轻轻覆盖，增添了几分幽静与梦幻。

宏大的尊胜塔林

三

离开然乌湖后，我们前往米堆冰川打卡。从景区的大门口进来，乘景区小巴车行驶40分钟，下车徒步上攀500米，就到达观景平台。米堆冰川位于波密县玉普乡境内，是藏东南海洋性冰川的典型代表。这里冰川、湖泊、农田、村庄、森林等融合在一起，是一处人与自然和谐相处的典范。冰川主峰6800米，雪线海拔4600米，常年雪光闪耀，景色神奇迷人。

远眺米堆冰川

7月5日一早继续前行。昨晚下了一夜雨，今天上午还没有停，雨水使山体松动，一侧的山上常有滚石下落。路上看见一辆小轿车的引擎盖被砸扁，车子报废，提心吊胆到了扎西岗村。

扎西岗村是林芝市巴宜区鲁朗镇下辖的行政村，2016年被列入第四批中国传统村落名录，海拔3300米，以雪山、林海和藏色田园风光著称。村子道路里宽敞整洁，藏式建筑，一家一户都很宽大。这个村以旅游业为主，全村有50多家家庭旅馆，提供住宿、餐饮及民俗体验。村里有骑马、射箭、藏装租赁等项目。

在扎石岗村逗留了一个小时，我们又西行至扎塘鲁措湖打卡。扎塘鲁措湖是林芝鲁朗小镇的一处高原湖泊，以其四面环水的白塔、夏季油菜田和人造彩虹桥等自然与人文景观著称。中午在湖边一家饭店，品尝了西藏著名的“藏香松茸石锅鸡”，此餐美食属于山珍，风味独特，是入藏吃得最香的一次。

扎西岗村干净整洁

饭后到达林芝最高的山峰，海拔7782米处打卡。这里是南迦巴瓦峰，其高度排世界第15位。下午到达林芝市，因为还有一些时间，我们徒步前往林芝市的香港步行街一游。进入西藏后，感觉林芝市是比较美丽的城市。雅鲁藏布江从城里穿过，城里绿树成荫，四周高山林立，山顶可见皑皑白雪。

笔者和夫人在南迦巴瓦峰

7月6日早上，离开林芝酒店，前往雅鲁藏布大峡谷游览。雅鲁藏布大峡谷是世界上最大的、最深的峡谷，是印度洋水汽通往西藏的重要通道。它北起林芝市米林县的大渡卡村，南到墨脱县巴楚卡村，全长500多公里，平均海拔深度2268米，最深处达6009米。最深处位于南迦巴瓦峰、加拉白垒峰与雅鲁藏布江交汇处的宗荣村。大峡谷江面入口宽660米，逐渐收敛至最窄处35米。在下游河段，水平高程由2910米下降到155米，天然落差为2755米，地势极为险要。

笔者和夫人在雅鲁藏布江边

我们从西藏回来的第二天，传来了雅鲁藏布江下游水利工程开工仪式在林芝市举行的消息，心情为之振奋。工程总投资1.2万亿元，相当于10个北京大兴机场，5个三峡工程，预计年发电量3000亿千瓦时，可够3亿人使用一年。

在完成雅鲁藏布大峡谷打卡后，我们一路西行至下午5点钟，到达圣城拉萨。

7月7日一大早，我们前往布达拉宫广场，因为起得早，我们一行是第一批前往布达拉宫广场的人。经过安检来到广场，我们都很兴奋，多少年来向往布达拉宫一游，如今终于实现了。我在广场面对布达拉宫举起双手，又一次大声呼喊：“布达拉宫，我来了”。

笔者在布达拉宫广场

布达拉宫广场还是比较恢宏的，它是全世界海拔最高的城市广场，海拔有3700米，广场可容纳4万人举行大型聚会活动。向南远眺在几公里外的药王山腰，“祖国万岁”几个大字格外醒目。广场北边是观礼台，再往北看就是宏伟的布达拉宫。广场周边，分布图书馆、儿童乐园、歌舞厅及露天市场，是拉萨市的文化娱乐中心。从广场向北横过马路，我们来到布达拉宫，排队持票经过安检到达宫墙内，稍作休息，开始攀登布达拉宫。

笔者快到顶层

由于高原缺氧，加上往上攀爬，我几乎是走3步歇一下，大口喘气以后再向上爬，用了1个多小时才登上宫顶。在这之前，我们有一对游客夫妇，由于经受不了高原反应，从拉萨买机票飞回烟台。我的体力消耗很大，游览宫殿有些走马观花。

宫内金碧辉煌

从布达拉宫顶层沿北门下，抬头远望，拉萨市尽收眼底。美丽的拉萨河从市区流过，像一根绿色的腰带，闪烁着清新的光芒，这是一座富有朝气的城市。

离开布达拉宫，看见行人道上，一个妇女领着两个孩子，伏在地上，向前爬行，目标是大昭寺。后来一打听才知道，这种全身匍匐在地的行为叫磕长头，是藏传佛教信仰者最虔诚的礼佛仪式。可见这信仰的力量有多么大。

笔者在布达拉宫顶层，身后俯瞰是拉萨市区

四

我们徒步来到大昭寺，大昭寺位于拉萨老城区中心，是一座藏传佛教寺院。藏王松赞干布建造，至今有1300多年历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，成为藏式宗教建筑的千古典范。寺前香火缭绕，信徒们人挤人一片，叩拜在门前的青色地板上，久而久之，地板上留下了深深印痕。

大昭寺

7月8日一早，我们从拉萨去了羊湖。羊湖又称羊卓雍措，是西藏三大圣湖之一，也是我国海拔最高的淡水湖，是集高原湖泊、雪山、岛屿、牧场、温泉、野生动植物、寺庙等多种景观为一体的独特的自然风景区。它地处喜马拉雅山山脉北侧，是青藏高原南部最大的封闭性内陆湖泊，其流域面积达6100平方公里，湖岸线蜿蜒曲折，全长250公里，又称“上面牧场的碧玉之湖”。身处羊卓雍措，湖光山色，景色如画，来到这里仿佛仿佛置身人间仙境。

笔者和夫人在羊湖

在拉萨住了3个晚上，因室内有设备供氧，休息得都很好。7月9日早晨，我们离开圣城拉萨，沿109国道往回返。

上午，到达拉萨市的当雄县，去拜访了纳木措湖。纳木措是西藏海拔最高的咸水湖，也是西藏第二大湖泊。其海拔4700米以上，与巍峨的念青唐古拉山相映成景，站在湖边，可见碧蓝的水中有念青唐古拉山的倒影。

纳木措湖

在当雄县城住了一个晚上，第二天即7月10日，我们的车依然是5点钟出发。在西藏行车，大巴车都受控制，5点钟前，你的车辆是启动不了的，如要赶路，早早起床，坐在车上等，到5点钟准时，让车启动上路。

车辆行驶了一段好路，既快又平稳，路过海拔最高的那曲市。那曲地处青藏高原腹地，北接新疆和青海，东临昌都，南连拉萨、日喀则、灵芝，西靠阿里地区。这里是亚寒带气候，平均气温-0.9°至-3.3°，含氧量仅为海平面的一半，平均海拔4500米以上。由于高寒地区，那曲是全国唯一连一棵树都不长的城市。

不长一棵树的那曲市（地级市）

出那曲市，继续沿109国道东行，穿过了唐古拉山垭口，来到一个叫沱沱河的地方，这里已经是青海境内。沱沱河位于青海省格尔木市唐古拉山镇，是青藏公路和青藏铁路的重要通道，也是长江源头的重要河流，这里平均海拔超过4500米，属于典型的高寒高海拔地区。

晚上住宿碰到前台登记的服务员，他看到我和夫人的身份证，一口叫出“老乡”两字。我和他交谈，得知他是安徽肥东人，我随即脱口而出：“从肥东到肥西，手里提个老母鸡”，这是当地出名的口头语，他听后笑了。因我和夫人曾在安徽巢湖部队里工作过，懂得地方方言，我们的身份证也是在巢湖办的，所以他认出了我两是他的同乡。可是，他不知道我的籍贯是江苏，夫人的籍贯是山东，我们不是名副其实的老乡。真是他乡遇故知，小伙子对我们很热情，当知道我的床单上有一块污迹时，立即招来服务人员换了干净的床单。在外遇到一股含有温度热情，同时又将电热毯打开，香香的睡了一夜。第二天早上走的急，只知道小伙姓李，连他的姓名和电话号码都没有记下，真的有几分惋惜。

笔者和夫人在可可西里

离开沱沱河我们前往青海省的格尔木市。途经昆仑山口，海拔4768米。昆仑山口是西藏、青海、甘肃三地交通要道，是青藏公路穿越昆仑山脉必经关隘，属于冻土荒漠地貌，地质以复杂地质岩为主，冰丘、冰锥等冰川景观遍布，生态环境独特。昆仑山口被誉为“万山之祖”，“龙墓之祖”，藏语称“阿玛尼木占木松”（祖山），这几个字写在一块碑高4.767米石碑上，象征山口的高度。

笔者在昆仑山口

站在山口，远处山峦叠嶂，昆仑山顶上被白雪笼罩，茫茫一片。此时突然想起毛泽东主席的词《念奴娇˙昆仑》，在车上，我即兴将诗朗诵了一遍，并逐字解释给大家听，获得车上旅友的热烈掌声。

五

此去向东，再有160公里就到格尔木市了。我们从高原一点点往下降，路上逐渐看到了植被，偶见三两棵不知名的树木，顽强地长在干涸的山坡上，让我们惊喜万分。从拉萨出来近2000公里路程，我们终于见到了树木，并且逐渐增多，怎么不让人兴奋呢？

在格尔木住了一宿，晚上吃了一盘“手扒羊肉”，味道真的很鲜美，一天的旅途劳累顿时去了一半。第二天（7月12日）早餐后，我们前往青海盐湖游览。此次进藏，除了在川藏、青藏高原看到的美景外，顺道在内地也会有不少景点让我们去打卡。

盐湖里全是盐

青海湖是柴达木盆地内的盐湖群，主体包括察尔汗盐湖。茶卡盐湖和柯柯盐湖。其中察尔汗盐湖以5800平方公里面积，成为全国最大的盐湖。盐湖表层盐类形态多样，涵盖珍珠盐、玻璃盐等。此湖湖水湛蓝，与蓝天相辉映。湖水都是卤水，湖底都是白色的结晶，像海洋里的珊瑚，晶莹剔透。

我们在游玩了察尔汗盐湖后，驱车前往青海湖。晚7点左右，入住青海湖边上的一个快捷酒店，方便明天游览青海湖。

笔者和夫人在青海湖

青海湖是我国最大的内陆咸水湖，地处青海省东北部，湖水面积4650多平方公里，是阻止西部荒漠化东扩的天然屏障。湖面海拔3196米，被誉为“高原蓝宝石”和候鸟重要栖息地。

7月13日一早，我们前往青海湖的主要景点二郎剑景区打卡。二郎剑景区以其蜿蜒深入青海湖中的特殊地理位置，以草原、沙滩、动物为主的生态保护区，以民间文化活动为内容，成为青海湖旅游区重要组成部分。这里又称为“151基地”，也叫中国鱼雷发射基地。我们侧重的参观了鱼雷试验发射图片，得知青海湖为国防建设做出的重大贡献。

我们在观看鱼雷模型

在青海湖游览观光后，我们立即驱车向兰州前进，当晚到达兰州入住酒店。在兰州，有幸见到了夫人三叔家的两个弟弟，晚上他们招待我俩共进晚餐。姐弟相聚，十分激动。这正是两座山走不到一起，两个人随时可以走到一起。

7月14日，我们离开兰州，前往黄河石林游览。两个多小时的车程，来到景区大门。办好手续后，乘景区的车辆前行。车辆沿着22道盘山公路蜿延而下，最终抵达黄河怀抱中的龙湾村。龙湾村是一片树木环绕、绿意盎然的秘境绿洲。正是黄河在景泰段自东向西罕见逆流的起点。站在古井台上俯瞰，黄河如银链般穿行其间，河心洲、金色沙点缀其中，静谧与磅礴交织，形成独具一格的生态画卷。

笔者在黄河石林

从龙湾村乘快艇过黄河，进了石林，仿佛进入一座凝固的波涛世界。嶙峋岩柱高耸入云，峡谷曲折好似大地脉搏跳动，被国际地质界誉为具典型科研价值的砾岩石林范本。

乘观光车在森林里行驶了两公里，看了两个景点。因为是中午，峡谷中密不透风，连一颗小树都没有，大家很快汗流浃背，头昏眼花，接近中暑。遂决定几个身体好的跟导游继续前行，其他人立即掉头返回。

当晚，我们住龙湾村一家民宿酒店。酒店离黄河岸边约50米，夜里很寂静。梦中好像听到滚滚逝去的黄河水发出的阵阵涛声。听黄河涛声睡觉，这在我一生中还是第一次。

7月15日一早，离开黄河石林。一路东下，行驶1000多公里到达山西平遥古城。因明天要返回烟台，我和夫人赶傍晚进了古城一游。

西藏是一个不得不去的地方，西藏也是一个非去不可的地方。不到西藏，后悔一辈子。

西藏之行，一路下来感受颇多。先说路吧，318国道只能通行两辆车的宽度，而且都是修在半山腰。一边是险峻的高山，山上落石密布；一边是万丈深渊，最深处落差有2000多米，我有恐高症，如往下看，眼发黑，头发晕。谷底是奔腾不息的江水，不时能看到有翻滚到江边的轿车。这些摔到谷底的车辆不是不能救，而是救了必须花费比车辆价值高数倍的成本。所以敢于驾车进西藏的人都是富有挑战精神的人。318国道当年修建，平均一公里要牺牲两个人，国家付出了无数财力和物力。目前国家正在投巨资修建川藏线和青藏线两条高速公路，沿途见到，许多地方的隧道已经打通，高架水泥柱也已经浇筑成功。

风景在路上，事物都有它的两面性。现在进藏，沿318线能看到许多风景，雪山、山崖、陡坡、湖泊。待高速公路修好后，这些在高原山顶上的景点就无法看到了，想到此，又多了几分惋惜。

人生的意义在于挑战，平常的生活就像一杯白开水，索然无味。西藏一行，虽然路上险象环生，加上高原缺氧，我们不仅要战胜高原缺氧带来的困扰，还要战胜心理上的恐惧感，所以能够完成此次旅行，是我此生最大的幸运。

到过西藏，此生值了。

注：图片由作者提供