水母网7月30日讯（YMG全媒体记者 杨春娜 通讯员 陈传高 于晓城）7月29日傍晚，随着最后一车沥青混合料摊铺完成，山东高速2025年养护工程烟台分公司项目G18荣乌高速烟台段路面修复养护工程和黄水河大桥养护工程顺利完工。

昨天傍晚，记者来到刚刚完工的荣乌高速烟台段看到，之前布满裂缝的路消失不见了，取而代之的是一条黝黑崭新的沥青路。车辆行驶在焕新亮相的高速路上，道路平坦顺畅，黝黑的沥青在眼前延伸，这条高速大动脉的安全性和舒适性得到极大提升。

G18荣乌高速烟台段全长196.29千米，作为烟台境内的重要干线，已通车运营22年，长期受交通负荷及自然环境的影响，出现车辙、网裂等典型病害。

山东高速烟台发展公司工程养护部部长王刚介绍，此次修复严格按规范操作，针对基层完好的裂缝采用V型槽灌缝技术进行病害预处理；分层铣刨，上中面层100%铣刨，下面层与基层视病害程度局部处理；分层摊铺，上面层铺设4厘米SMA-13沥青，中面层铺设5厘米AC-20C沥青。在局部病害处理上，施工团队采用“精准定位、靶向治疗”的策略。针对唧浆位置，增设排水盲沟，有效排除路面积水，防止病害进一步恶化；对于坑槽沉陷位置，则进行挖补处理，将损坏的路面部分彻底清除，重新填充优质材料，保证路面平整。

值得一提的是，工程积极引入了裂缝焊接技术、精细筛分技术等四新技术，大大提高了裂缝修复的耐久性，保证了路面材料的均匀性和稳定性，从而提升路面整体质量。同步实施的标线重划工程采用反光系数达350mcd的高亮漆，夜间行车安全性提升30%。

G18荣乌高速烟台段K224+920黄水河大桥养护项目也随着道路养护工程一起完工。黄水河大桥位于龙口境内，桥梁全长752.05米，病害处治及修复项目多，工期紧、难度大。项目自5月进场施工以来，面对现场复杂多变的技术问题，分公司积极组织设计、监理、施工三方，看现场、谋对策，确保每一项工程都能精准实施。采用了先进的施工技术和设备，对桥梁的支座进行了精确的顶升更换，有效提升了桥梁的稳定性和安全性。同时，针对伸缩缝锚固区的修复，采用了高强度速凝混凝土材料，在保证强度的同时大幅缩短了路面封闭时长。

在桥面及桥下排水系统的修复过程中，项目团队注重细节，确保了排水系统的畅通无阻，有效防止了积水对桥梁结构的侵蚀。此外，梁板常规病害处治、桥面病害处治及铺设SMA-8超薄罩面等工作也均按计划顺利完成。SMA-8超薄罩面的铺设不仅提升了桥面的平整度和行车舒适度，还进一步增强了桥面的抗滑性和耐磨性，为过往车辆提供了更加安全可靠的通行环境。

荣乌高速是烟台高速大动脉，日均车流量达3.5万辆。荣乌高速烟台段还是环渤海物流大通道，承担着全市38%的港口集疏运任务。此次修复工程完工后，直接惠及沿线6个区市、超200万居民。

为了在规定时间内高质量完成任务，山东高速烟台分公司不断优化施工方案，采用平行作业与流水作业相结合的方式，24小时不间断作业，提高施工效率。同时，加强与高速交警、高速巡查等部门的沟通协作，做好交通疏导工作，最大限度地减少施工对交通的影响。

工程完工后，荣乌高速烟台段的道路状况得到显著改善。工程不仅提升了行车的安全性和舒适性，还将进一步促进沿线地区的经济交流与发展，为区域发展注入新的活力。