世界瞩目的“大国会客厅”开启“中非时间”。

9月4日至6日，中非合作论坛北京峰会举行。中非双方围绕“携手推进现代化 共筑高水平中非命运共同体”这一主题，共绘合作发展新蓝图，见证中非关系新高度。

非洲，共建“一带一路”的重要支持者、参与者、受益者，全球市场的下一个“蓝海”。

挺进这片“蓝海”，企业是主体发力者。作为“先行者”，山东港口烟台港从2014年底成功开辟出从非洲几内亚到中国烟台的铝矾土“海上丝绸之路”，再到2天前中非件杂货班轮年发运量突破200万吨，中非双向物流黄金大通道再迎新纪录。

10年间，这条11400海里的爆款航线“带货”非洲，成为承载着矿产资源流动与“中国制造”出海重任的海上金桥，正以前所未有的活力与动能，演绎着中非经贸合作的精彩篇章，扮演着越来越重要的角色。

国家战略下的“海上机遇”

时代机遇的最大价值，或许就在于主动入局，把握改变的机会。

于烟台港而言，机遇来自“一带一路”倡议。基础设施建设是非洲发展的基石，改善基础设施状况是非洲国家的普遍期待和迫切愿望。作为国家“一带一路”倡议重点建设的15个港口之一，山东港口烟台港敏锐地乘上了这趟“东风”。

众所周知，几内亚是非洲最大的铝矾土产地。2014年底，烟台港会同魏桥集团以及海运承运商韦立集团就几内亚铝土矿海外项目进行反复分析和磋商，三方携手几内亚UMS组建“赢联盟”，共同建设一条由非洲几内亚矿山到中国终端厂家的铝土矿“海河+海铁+公路”全程物流链条。

随后，一系列紧锣密鼓且行之有效的“大动作”，让这个大胆而具有里程碑意义的设想逐步走向现实：

2015年7月20日，几内亚博凯内港码头项目成功投运，烟台港在自然环境恶劣、建设物资匮乏的情况下创造了“100天建成一座码头”的中国速度。

2015年11月16日，首船几内亚铝矾土顺利抵达烟台港，中非物流大通道正式开通。

2021年12月1日，烟台港金波联合港口正式投入运营，中国铝产业供应链海上物流大通道再添“强引擎”……

这条长达11400多海里、横跨太平洋、印度洋、大西洋的多式联运全程物流方案，在锁定综合物流成本的同时，还为客户提供打包港口、水路、铁路、公路运力等方面的综合服务，实现“港口到门口”全流程运输，创造了世界海洋交通领域大宗散货多式联运的成功案例，被业内誉为——“铝业丝绸之路”。

2023年，这条“丝路”纪录刷新，烟台港铝土矿年吞吐量超1.2亿吨，稳居全球铝土矿进口第一港。

开启中非双向物流黄金大通道

“通道”开通，带来了新的机遇。在地球的另一端，烟台港扮演着“中国制造”对非主力出海口的角色。

针对西非经济建设的需求，烟台港联合韦立集团远望物流公司，推出面向非洲西海岸的“中国烟台—西非”散杂货航线。具体来说，就是利用返程船舶向非洲发运钢材、重型机械等生产生活资料，实现“重去重回”，让中非物流大通道，从“单向”转为“双向”。

2021年1月28日，几内亚铁路公司为达圣铁路定制采购的500台C80铁路敞车在烟台港陆续“上船”，标志着中非物流大通道“重来重回”模式常态化运营；同年，几内亚金波联合港口公司正式投用，以实际行动再次升级拓展中非双向物流黄金大通道。

为让“中非双向物流黄金大通道”更精细、更快速，烟台港开通烟台（龙口）——非洲杂货航线，该航线可随时根据货量单独安排航次，为非洲客户提供分拣、加工、租船订舱等增值服务，打出“中非速递”服务非洲领先品牌。

至此，烟台港中非航线实现对非洲沿海国家的全覆盖。

从0到1，从1到N。可以说，中非双向物流黄金大通道的贯通，是烟台港服务国内国际双循环、加快助力“一带一路”高质量发展的生动实践。至此，“中国制造”走向海外，又多了一条更强、更优、更便捷的出海路径。

数据最具说服力。据统计，该航线自开通以来累计完成对非发运突破400艘次，返程件杂货发运总量约840万吨，稳居中国对非贸易第一口岸。而由烟台港运营管理的博凯港区和金波港区累计出矿量超3.6亿吨，占整个几内亚铝土矿出口份额的一半以上。

件杂货班轮年发运量突破200万吨

先看一组数据。《中国—非洲国家共建“一带一路”发展报告》2024版蓝皮书中显示，近十年来，中国企业累计在非洲签订承包工程合同额超过7000亿美元，非洲已成为中国第二大海外承包工程市场。

再看一则新闻。 9月2日，“韦立团队”货轮卸下19万吨几内亚铝土矿后，利用返程空舱搭载1.7万吨工程车辆及建材重返非洲，标志着山东港口烟台港中非件杂货班轮年发运量提前4个月突破200万吨大关，创2015年航线开通以来历史新高。

两则内容，可以从侧面看出，非洲市场对中国商品的需求日益增长。

如何满足旺盛的需求？需要提高物流效率，需要“科技创新”的力量。

为此，烟台港紧跟山东港口智慧绿色港口建设步伐，以创新驱动提升铝土矿物流链出货能力。全球领先的卸船自动化技术、装船自动化技术、装车自动化技术、清舱智能化技术等一系列创新成果，让烟台港西港区供应链枢纽型铝土矿码头荣膺世界一流专业化码头。这些技术革新不仅提高了干散货装卸效率，更为中非铝土矿全程物流链的高效运转提供了坚实保障。

2023年7月18日，烟台港西港区供应链枢纽型铝土矿码头入选世界一流专业化码头，标志着山东港口烟台港在打造依托港口的一流的供应链综合服务体系中又迈出坚实一步。

“智慧化”双向赋能，才能实现共赢共生。烟台港自主研发出针对件杂货装卸的“智慧理货+联合配载”新模式，力争让每一艘“中非班轮”都物尽其用，

在该模式的加持下，管理者可以得到最佳的决策参考，客户则会得到“一键查询”全程实时感知服务，让件杂货运输化繁为简、杂而不乱、一路畅通。

正因这份“智慧化”，烟台港成功利用80多种专用工具搭配出上百种工法，有效提高码头作业效率40%，为不同需求量身定制“万能接口”方案，吸引更多货源到港作业。2023年，烟台港中非件杂货吞吐量完成150.3万吨，实现件杂货吞吐量“爆发式”增长，为服务“双循环”新发展格局、推进“一带一路”建设提供强劲动能。

9月2日，2024年中非合作论坛峰会新闻中心举行首场吹风会，国家发展改革委有关负责人表示，11年来，中非共建“一带一路”合作从理念转化为行动，从愿景转化为现实，为非洲国家经济社会发展注入了新动力、新活力，为加快构建中非命运共同体提供了重要支撑。

无疑，全球化背景下，中国企业的创新实践，正让中国机遇变得具象，可得可及。

YMG全媒体记者 童佳怡 通讯员 张磊