6月28日0时，烟台机场T2航站楼正式启用。7点05分，首架出港航班东航MU5544起航，载着154名旅客飞往上海。据悉，新航站楼运行首日，预计发送旅客2.8万人次，保障航班起降215架次。

烟台机场以“平安、绿色、智慧、人文”四型机场为指导建设，启用后新增33个近机位、6个值机岛、72个值机柜台、32条安检通道，可满足年旅客吞吐量2300万人次、货邮吞吐量20万吨的发展需求。昨日，记者前往T2航站楼，打卡城市“新地标”。

打卡“新地标”

“新航站楼不仅颜值高，科技内涵也很出色。”正在办理值机手续的旅客孙女士说。这样的感受，记者在跟随工作人员进行巡馆后，也变得更加直观。

在出发大厅，“烟台元素”随处可见，如大厅吊顶像起伏的山海云峰，与整体结构完美融合，呈现出轻盈且通透的室内空间效果；室内天窗如层叠的浪花，能够充分满足采光需要；大厅柱子形似字母Y，取意海上帆船的桅杆造型，轻盈飘逸，如千帆竞发，为大跨度空间增添了灵动感。

“智能化”也是T2航站楼的关键词，记者看到旅客们可以全流程自助式完成值机手续、行李托运等环节。91台套自助设备，实现了刷脸出行，旅客“即办、即托、即检、即出结果”，有效减少排队等候时间。安检区域也全面引入自助设备及智慧化系统，旅客将身份证件或登机牌放在预安检闸机的读卡器上，便可进入安检待检区候检。“T2航站楼通过配备预安检闸机、毫米波安检门、行李自动回框系统等‘智慧安检’建设成果，使旅客过检效率全面提升。”烟台机场工作人员介绍。

“更大更宽敞了，登机手续办理更智慧更便捷了。”由于工作原因，经常乘机往返于烟台、大连两座城市的梁先生表示新航站楼变化明显，他感觉T2航站楼非常现代化，设施很智能，与智慧机场气质相匹配。

值得一提的是，T2航站楼汇集购物、餐饮、文化体验、商务展示等多种功能，在旅客活动流线上设置集餐饮、零售、休闲娱乐三大主流业态为一体的复合商业区，设有两个餐饮浮岛、“微醺烟台”——美酒长廊、3D高清裸眼大屏以及国内机场首个开口式圆柱LED屏……为旅客提供高品质、多元化的商业体验。

“用餐和购物的可选择性更高了，价格也更亲民，很多店铺都可以做到与市区同价。”出行当天，李女士特意提前来到机场“打卡”，领取“烟台机场T2航站楼启航纪念护照”，并换取纪念品。

此外，交通换乘中心和高架桥工程互为“搭档”，为市民出行提供了“零换乘”体验。其中，交通中心作为航站楼的陆侧换乘设施，包含了换乘中心、停车楼及航站楼地下通道，为市域化铁路、私家车、网约车、大巴车等多种交通工具提供换乘空间。高架桥工程是连接T1、T2航站楼和机场集疏运的主要通道，横跨机场现有高架桥，跨越人工湖、绿化带、停车场及数条现有道路，进一步优化完善立体交通网络布局、满足航空枢纽交通需求。

“绿色”看得见

“绿色理念”也贯穿在机场建设的多个环节。

走进T2航站楼，直面而来的感受是宽敞、开阔，而这样的视觉效果来源于楼内节能低辐射玻璃幕墙和6道弧形天窗。同样，在通过安检后的中庭区域，设计采用了单层网壳玻璃穹顶，充分利用自然采光，减少用电量。同时，穹顶的彩釉玻璃与电动遮阳系统根据天气情况打开或关闭，当上方的电动遮阳帘慢慢展开时，总面积约2000平方米的中庭可实现“不开灯”也透亮的效果。关可遮阳、开可照明的设计也进一步降低了建筑能耗。

“整个T2航站楼主要采用智能建筑技术、节能低辐射玻璃幕墙、变频空调系统和节能光源、国家认证的节能设备，充分利用自然采光、自然通风、绿色屋顶与立体绿化，实现建筑节能、空调节能和照明节能等。”机场工作人员介绍。

据悉，在T2航站楼建设中，可再生能源占建筑总能耗比例超过2%，建筑材料能源消耗较同类建筑一般性水平降低10%，再生水利用率超过15%，近机位已全部安装桥载电源，近机位使用率达到92.94%，内场车辆“油改电”新能源车辆设备占比超过20%。

在施工用材上，T2航站楼注重降低材料用量，减少非标构件数量，优化结构设计，减少单位面积钢用量和其他建材用量，优先采用加气混凝土砌块等高强高能、轻质、高耐久性材料。同时，引入暖通空调系统运行节能项目，实现暖通空调系统优化运行和建筑整体节能减排。烟台机场还积极推广绿色环保材料、工艺、技术、设备应用，减少工程施工中产生的灰尘、噪音、有毒有害废弃物等污染。

此外，针对停机坪、跑道等，采用了U形港湾设计，实现空间设计，并优化飞机离场程序和滑行道系统设计，提高航空器运行效率和节约燃油，有效减少碳排放量。

闪亮新名片

机场是城市通往世界的大门。

2017年10月，烟台机场二期工程建设启动，并于2020年3月正式动工，主要建设T2航站楼工程、飞行区工程、交通中心工程、动力中心工程等共计11项工程，并同步启动信息中心、国际货站等5项单体工程建设。其中，建筑体量最大、工艺最复杂、投资最大的T2航站楼工程先后获得“省钢结构金奖”“省建筑施工安全文明标准化工地”“市房屋建筑与市政基础设施工程智慧工地三星级”等荣誉，并获得发明专利3项、实用新型专利7项。

在建设过程中，T2航站楼充分借鉴国内外大型机场航站楼设计经验，采用进出港混流模式，并可通过灵活调配航站楼内9个可转换机位交通体，有效满足国际国内中转航班的使用需求，全面提高了登机桥利用率及航班靠桥率。

目前，烟台机场已与17个国家和地区、142座城市通航，今年4月成功复航烟台至香港客运航线，今年7月即将开通烟台—马来西亚吉隆坡、烟台—俄罗斯哈巴罗夫斯克航线，年内还将恢复烟台—名古屋航线，为烟台经济社会发展和高水平对外开放架起了空中黄金通道。烟台机场T2航站楼正式启用，是继2015年转场通航、2019年旅客吞吐量突破千万人次后，烟台民航发展史上又一重要里程碑时刻，将为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验，极大完善烟台综合立体交通体系建设，为烟台跃升为环渤海地区中心城市、建设中日韩消费品集散地提供更加有力的支撑。

站在新起点上，烟台机场将致力于构建四通八达的国内、国际航线网络，不断做大做强客货运输主业，持续提升安全保障能力、运行效率和服务水平，不断提高机场口岸通关能力和枢纽能级，以一流的管理、一流的服务、一流的形象，全力打造成为城市闪亮的新名片、区域发展的新引擎，以实际行动和扎实成效为地方经济社会发展和交通强国山东示范区建设作出应有的贡献。YMG全媒体记者 慕溯 王宏伟 通讯员 王侃