水母网2月11日讯（YMG全媒体记者 孙长波）10日上午，市委宣传部举行“抓项目 强信心 走在前”主题系列新闻发布会的第二场和第三场，市发改委、市自然资源和规划局、市住房城乡建设局、市交通运输局等部门领导，进一步介绍我市重点项目建设进展情况；市发改委、市科技局、市工业和信息化局等部门领导，对《烟台市深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展三年行动计划》（以下简称《三年行动计划》）进行解读。

2月7日至9日，市委、市政府举行全市高质量发展集中观摩活动，先后实地观摩了13个区市的26个重点项目。10日上午，市委宣传部举行“抓项目 强信心 走在前”主题系列新闻发布会第二场，市发改委、市自然资源和规划局、市住房城乡建设局、市交通运输局等部门领导进一步介绍我市重点项目建设进展情况。

省级重点项目五大盘子中

我市均进入第一梯队

市政协副主席、市发展改革委主任王松杰介绍，在省级重点项目五大盘子中，我市均进入第一梯队，体现了“三核”城市应有的担当。

省级重点项目方面，取得多项全省第一：入选省绿色低碳高质量发展先行区三年行动计划重点项目数量占全省1／10、居全省第1位，项目总投资额占全省1／6、居全省第1位。年度计划投资占全省1／8、居全省第一。入选省级重点项目共155个、居全省第2位，其中省重大项目入选41个、省补短板项目入选37个、省双招双引项目入选16个、均居全省第1位，省新旧动能优选项目入选61个、居全省第2位。推送2023年度提前批债券项目151个，资金需求565．5亿元、居全省第2位，分配我市资金139亿元、居全省第2位。入选省2022年度重点基础设施项目47个，居全省第1位。在省“十四五”新旧动能转换重大支撑性引领性项目中，我市入选数量全省领先。从投资体量看，省级重点项目总投资5217．4亿元，年度计划投资1066．9亿元。其中，总投资超100亿元项目10个，年度计划投资超50亿元项目6个，裕龙岛炼化一体化项目总投资、年度计划投资分别超1100亿元、200亿元，发挥了项目建设“头雁”作用。从建设阶段看，155个项目中当年建设类项目142个、储备类项目13个，建设类项目占比达91．6％。建设类项目中新开工项目94个、续建项目44个，新开工项目占比达66．2％。

市级重点项目方面，数量质量体量实现历史新高，全市共确定市级重点项目537个，包含建设类项目400个，总投资1．2万亿元，年度计划投资2623亿元，分别较去年增加75个、4380．8亿元、741．8亿元；储备类项目137个，总投资9351亿元，分别较去年增加48个、2440．1亿元。项目投资强度不断攀升。400个建设类项目平均年度计划投资额6．6亿元，比去年高0．6亿元。项目盘子中总投资1000亿元以上项目5个，500亿元以上项目6个；建设类项目中总投资100亿元以上项目24个，比上年多12个。

王松杰说：“到3月底，全市400个建设类项目累计开工率将超过30％，累计完成投资800亿元以上，投资完成率达到30％以上。”

为保障重点项目建设用地，市自然资源和规划局党组副书记、副局长姜锐表示，市自然资源和规划部门结合2023年省重大项目清单，对我市2023年42个省重大项目进行精准梳理，全面掌握项目用地需求。

着力解决交通拥堵问题

打造安全畅达的城市交通系统

市区道路通畅一直是市民关注的焦点，在发布会上，市住房和城乡建设局党组成员张帅说，通过三年努力打造安全、畅达、可靠的城市交通系统。

统筹跨区道路和城市快速路建设，解决“跨区堵”。3年计划建设跨区主干路27条，次干道路62条，新增道路里程约210公里；全面启动306．71公里的沿海观光廊道建设（其中已建256．28公里，新建50．43公里），统筹整合中心城区段、蓬莱区段、龙口市段、招远市段、莱州市段五个区域的海岸观光廊道；2023年新建快速路、主干路18条，次干路48条，总投资353．42亿元，年度计划投资127．43亿元，新增道路里程109公里；改扩建道路27条，年度计划投资37．87亿元；包括对通世南路、幸福中路、宁海大街等道路进行综合提升改造，完成改造里程约36．85公里。结合“一横两纵”快速路，启动青年南路—红旗路下沉立交工程和塔山北路—机场路跨线桥工程；实施蓁山路西延、青年南路南延，加强芝罘、福山两区互联，结合“一横”快速路建设，打通福山区与黄渤海新区间的泰山路、河滨路等9条道路，加强两区互通。

打通丁字路、断头路，加强片区配套路建设，解决“片区堵”。2022年—2024年，打通中心城区98条丁字路、断头路，总里程约75公里；推进46条重点片区或开发项目配套路新改建，总里程约59．2公里。2023年计划启动双河东路、金斗山路南段、新城大街东段等22条道路建设，总投资15．33亿元，新增道路里程约20．5公里；2024年计划启动幸芝路、福盈路东延等剩余道路建设，新增道路里程41．18公里。2023年启动芙蓉路、冰轮路北延、云龙山路西延、钟家庄地块配套路、留香园北侧配套路等12条配套道路建设，2024年启动珠玑路南延、珠玑中路、台北路东段等11条道路建设。

结合热点地区拥堵特点，采用定制化方案综合施策，解决“热点堵”。学校区域方面，结合停车场建设，解决御龙山学校、国翠小学、莱山实验二小等学校高峰期交通拥堵问题；医院区域方面，完成烟台山医院东院区交通综合治理示范；商圈商业街方面，依据市自然资源和规划局编制的烟大商圈及周边地区交通改善规划方案，开展烟大商圈交通综合提升示范项目。

京沪二通道连接线获批

烟台至上海可节省2小时

市民对高铁出行十分关注，市交通运输局党组成员、副局长杨利介绍目前高铁的建设情况。

目前，全市在建的高铁有两条，分别是潍烟高铁和莱荣高铁。两条铁路建成后，将与既有的青荣城际铁路形成“一纵两横”高铁网，全市境内将实现县县通高铁。同时，还有一个好消息，京沪二通道连接线已经获批，烟台至上海可经由青荣城际、潍莱铁路接入京沪二通道快速南下，相比目前的通行路径可节省约2小时，对于促进我市与江浙沪地区经济社会交流具有重要意义。

目前，两条高铁的建设均超过预期进度，路基工程、隧道工程全部完工，正在加快推进桥梁箱梁预制架设、无砟轨道等工程施工。莱荣高铁将于年底建成通车，潍烟高铁主线计划明年6月前建成通车。

市委、市政府今年还谋划了龙烟铁路市域化改造项目，贯穿芝罘区、福山区、黄渤海新区和蓬莱区，主要服务于区域职工通勤、空海港乘客和游客。项目利用既有蓝烟双线、龙烟铁路部分路段，新建蓬莱东港支线、龙口方向联络线和机场支线，改建、新建部分车站。项目建成后开行市域公交化列车，将有效提升沿线廊道内安全快捷和绿色低碳出行水平。该项目已纳入国家《“十四五”铁路发展规划》和省“十四五”相关规划、重点项目库，并列入了加快建设交通强国山东示范区首批试点项目。目前，正在全力加快推进前期工作，计划年底前开工建设。