水母网6月16日讯(YMG全媒体记者 摄影报道)“充电桩要么不好用,要么被燃油车占用,新能源车充电老‘卡壳’。”昨日,市民王先生向记者反映,他分别前往滨海路烟大附近和莱山天和大厦附近,找充电桩给新能源车充电却无功而返。

随后,记者前往现场看到,如王先生所言,位于天和大厦东侧的两处新能源车公用充电桩中,其中一处被一辆燃油车占用。滨海路烟大附近的多个新能源车公用充电桩外壳已有生锈痕迹,记者试着扫描二维码未显示有效信息,其中一个充电桩也被燃油车占用。其他的新能源车充电桩使用情况如何?王先生告诉记者,他常在高新区创业大厦附近充电,但有时10个充电桩就开放5个。“可能是附近需要充电的车不多,所以就没开那么多。但有一次我去充电时,5个口全满了,还有一辆车在等,我就去别的地方充电了。”王先生告诉记者。

此外,王先生还反映,充电桩分布不均也常困扰着他。他在芝罘湾广场附近上班,由于附近没有距离较近的新能源车充电桩,他常在中午时去鲁东国际附近的充电桩充电。“我的车充满要一个半小时,有一次去鲁东国际二期充电,但排队的车太多了,等我要充时已经快到上班的时间了,还没充完我就走了。”王先生建议,相关部门可以结合区域实际情况,在车辆集中的停车场较均匀地安装充电桩,或结合社区停车场改造设置充电站,从“车等电”到“电等车”转变,缓解市民的“充电焦虑”。

近年来,在“双碳”大背景下,新能源汽车成了许多市民的选择。记者了解到,紧随国家政策,烟台自2009年开始推行新能源汽车,截止到2021年底,烟台新能源汽车总数量为22132台,今年1-3月新能源注册汽车数量470台。与此同时,我市也在全力加大充电桩布局建设,目前,全市充电桩数量为4302个,在全省位居前列。据悉,今年还将新建5000个充电桩。业内人士表示,充电桩配置多少主要需要市场来调节,新能源汽车的技术发展、推广以及配套设施的建设都有一个过程,这几年我市新能源汽车保有量持续增加,充电桩数量也会随之增加,到2025年将达到2.5万个。

除了公用充电桩,安装家用充电桩也是一种选择,但在部分小区很难实现。“因为我没买车位,就不能在小区安装充电桩,只能‘打游击’在外面找充电桩充电。”王先生说。对此,记者走访了上海滩小区,得到回复是“需要有车位,再向国家电网申请。”

记者了解到,根据我省2020年发布的《关于加强和规范我省居民小区电动汽车充电基础设施建设的通知》,物业服务企业对申请方提出的充电基础设施安装申请,按程序进行登记并出具证明,配合业主或其委托的建设单位及时提供图纸资料,协助现场勘查、施工,无相关部门书面认定意见,不得以安全、电力容量不足等理由阻挠业主安装自用充电桩。