水母网12月9日讯(YMG全媒体记者 王鸿云 通讯员 刁伟 杨鹏征 曲媛媛 摄影报道)11月29日,在烟台海关现场监管下,来自韩国的4件发动机配件搭乘烟台中非班轮运往几内亚,预计40天后运抵博凯港。这是烟台海港口岸首次开展中转集拼业务,也是海关服务中非贸易发展、促进全球互联互通的一个缩影。

中转集拼业务是利用烟台口岸充足的中韩班轮和中非班轮的船期、运力优势,将日本、韩国运往非洲的国际转运货物与其他货物进行拼箱载运,在烟台港拆箱后再搭乘中非班轮转运至非洲。该业务联通了中日韩“海上高速公路”和中非“海上丝绸之路”,对加强东北亚和非洲各国的联系起到了积极作用。

“这是我们第一次开展中转集拼业务,海关从电子数据录入到监管场地设置、从分拨转运作业到全流程监装监卸,都提供了很好的指导。”烟台海港国际船舶代理有限公司班轮物流部经理姜杰介绍说。

随着中非全面战略合作伙伴关系向更高层次、更广领域发展,烟台企业与非洲国家经贸往来和合作日益频繁。烟台海关结合地方建设中非“海上黄金通道”和打造东北亚国际航运枢纽中心的经济发展战略,主动发挥职能作用,深化改革创新,优化服务举措,促进对非贸易稳增长。

位于烟台的斗山叉车(中国)有限公司是一家叉车生产企业,产品销往欧美、中亚、西亚、非洲等世界各地,常年通过中非班轮与非洲国家进行贸易往来,其非洲市场主要包括南非、阿尔及利亚、毛里求斯等国家。

“尽管受疫情影响,国际货运运力紧张,但借助烟台港便捷的中非班轮和海关便利的通关政策,今年我们对非洲国家的出口量仍有15%的增长。”公司生产支援部主任李育林介绍说。

据统计,今年以来,烟台海关保障烟台港中非班轮发运56班次,出货量约80.52万吨,较去年同期增长56.35%。“针对中非班轮的优势和货物特点,我们在优化通关流程、创新政策支持方面做了大量工作。”烟台海关驻港口办事处综合业务科科长周先雁表示,在前期开展的“提前申报”“两步申报”“两段准入”等通关业务改革基础上,海关今年大力推广“船边直提”“抵港直装”便利举措,通过船、车无缝对接打通国际国内物流链的结合部,做到了企业仓库与港口作业间货物的“零延迟、零等待”,实现货物从国内工厂到海外市场的一路畅通。

此外,为保障疫情防控期间中非班轮的高效通航,烟台海关还加强了与口岸相关部门的协作配合,主动对接船代公司、货代公司,提前掌握班轮开航、运抵情况,建立“线上+线下”联系沟通渠道,确保货物“随到随检”,实现查验“零延时”、通关“零延误”、企业“少跑路”、运行“无阻滞”。

据统计,今年以来烟台对非洲国家出口56.6亿元,同比增长88.2%;自非洲国家进口43.6亿元,同比增长91.4%,与非洲国家外贸呈现良好发展态势。