水母网11月28日讯（YMG全媒体记者 杨春娜）2017年5月，塔山南路建设工程指挥部成立，在项目决策、实施过程中，各成员单位勇于担当、甘于奉献，同下一盘棋、共谋一件事，充分尊重客观规律，合理研究规划布局，扎实、高效、安全推进工程建设。建设者们全面实行“一线工作法”，吃住工作在一线，发现问题在一线，解决问题在一线；在征收、手续办理等环节坚持事不过夜，运用容缺受理、后置补齐等方式方法，有效加快项目进度；在项目一线推进“党建领城建·工地筑阵地”建设活动，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用，有效激发党员干部干事创业激情，冒严寒、斗酷暑，舍小家、顾大家，以实际行动诠释艰苦奋斗精神。

在横跨三年的建设周期里，机场路至通世南路段2018年8月率先通车；外夹河桥至冰轮路段2018年10月通车；荆子山隧道段2019年10月提前2个月通车；远陵夼隧道2019年12月提前6个月通车；上跨蓝烟铁路立交桥2020年1月1日提前6个月通车；平顶山隧道路段2020年7月28日提前1个月通车；凤凰山隧道路段2020年11月17日提前一个半月竣工验收具备通车条件。

仪式现在所处的位置，是观海路下沉立交，属于塔山南路工程最后一个节点，主路10月16日通车，辅路今天正式通车。工程原设计为平交路口，为进一步提高通行效率，将平交改为下沉式立交，市委、市政府要求年底前具备通车条件。为此，指挥部克服疫情影响，统筹谋划，科学组织，攻克地下管线多、迁移难，交通流量大、疏导难，工期要求紧、组织难，工程作业面小、掘进难等一系列难点，创新技术手段，24小时不间断施工，全力推进建设，最终用合理工期16个月的一半时间，即8个月完成了项目建设，提前实现了当年设计、当年通车的预定目标，为塔山南路全线通车创造了条件、提供了保障。