海上巡逻遇起火船 中国渔政118船救援在北太平洋深处

失事货轮被烧成了“废铁壳”

    编者按：经过了40多天的远洋航行，中国渔政118船完成了2008年北太平洋渔政巡航任务返烟。昨天，记者登上停泊在养马岛渔政码头的118船，听船员们讲述那些在太平洋上难忘的日日夜夜——

    海上巡逻突遇起火船

    中国渔政118船进入北太平洋巡航已经18天了，像前几天一样，执法船按照巡航计划航行在浩瀚的北太平洋上，船员感受着四望水茫茫的航海寂寞，忠实地履行着职责。

    11时15分，中国渔政118船甚高频对讲机接到了舟东渔808船的求救报告：在北纬42度40分、东经153度40分，有一艘冷藏运输船“天一”轮发生火灾，请求救援。

    火情就是命令！渔政118船北太巡航领导小组组长黄永安、船长李玉文立即启动抢险救生应急预案，全船人员迅速行动起来，穿好救生衣，做好各项应急准备工作。他们成立了以朱鲁生、梁文超、姜成强、孙强军、黄振忠、梁建帅、王传林等船员组成的消防队，由张宪忠、张中光、李万春组成医疗救生队。航海人员用雷达锁定事故船，轮机人员调试高压水炮，开足马力全速赶往事故现场。

    12时45分，当中国渔政118船赶到事故现场时，看到事故船“天一”轮冒着滚滚浓烟，船体油漆已燃烧剥落，主甲板以上高层建筑已被烧成空壳，大火开始向货仓蔓延，烟囱旁机舱天窗里蹿出汹汹火苗，足有十几米高，几艘渔船在用射程不足五米的水龙向失火船喷水。因船高体大，渔船矮小，射程不足5米的水龙根本无济于事，火势还在不断地蔓延。