烟韩客运迎来航空时代

多家航空公司抢占烟台客运市场，竞争日益激烈，票价直逼船票———

日前，我市开通了烟台至韩国的邮政快递直航业务，大大缩短了邮政投递时间。随着烟台与韩国经济文化交流的日益频繁，往返于两地的旅客越来越多，各航空、船运公司都看好烟台———韩国间的客运市场，争先进驻烟台，两地间的客运竞争也越来越激烈。

 2006年前：大包小包坐轮船

据了解，2006年之前，往返于烟台———韩国之间的旅客大多选择船运，因为船票经济实惠，对老人、孩子、学生还有优惠。当时不管是往返两地留学的学生，还是选择在烟台居住的韩国人，携带的行李都比较多，去韩国的中国留学生因为国内物品便宜会带够充足的日用品；而来烟台留学或是居住的韩国人因为习惯原因，也会从韩国带来很多食品或日用品。携带大宗行李选择坐船方便经济。2005年曾作为交换留学生赴韩的烟台大学韩语系毕业生小王告诉记者，当时去韩国之前担心那里物价太贵，特意准备了一年的日用品及衣服等，上船时是直接托运过去的。

烟台中韩轮渡金经理向记者介绍，在2004年－2006年间，往返于烟台———韩国之间的“香雪兰”号轮渡几乎没有淡旺季，船票全年火爆，特别赶上春节或是中秋节一些传统假期，想要坐船回韩国的乘客都要提前一个月订票，往返的所有船次几乎都是满舱。

 2006年后：轻装上阵乘飞机

随着往返于两地间的客流不断增多，越来越多的航空公司进入烟台市场，在本来只有东方航空和韩亚航空的情况下，2006年8月，大韩航空与国际航空入驻烟台，开通了烟台———仁川航线。一时间两地间航运竞争非常激烈，机票价格也越来越实惠，烟台———仁川航线往返机票最低时曾达到1800元，直逼1400－1500元的船票价格。

韩亚航空烟台办事处王经理告诉记者，烟台是山东地区最早开通韩国航线的城市，烟台———仁川航线1998年开始首航，之前往返价一般2600元左右，但那时的机票价格不含税金及机场建设费、战争保险、燃油加价等。而现在飞往仁川的往返机票价格加上税金却只有2000元出头，其中税金就占了约1100～1200元，实际票价要低于税金。

因此，越来越多的人选择乘坐飞机，方便又快捷。特别是往返两地从事商务、旅行的人。并且，随着越来越多的韩国商品超市、韩国料理店等入驻烟台，在烟台居住的韩国人已没必要从韩国带食品、日用品等太多的行李过来。

中韩轮渡金经理说，2007年，烟台——仁川间的航运竞争对客轮的影响非常明显，散客少了很多。但是，相比飞机，船运的优惠措施更多，比如6岁以下儿童免票，12岁以下50%优惠，学生票优惠30%，65岁以上老人优惠20%。因此留学生以及携带老人、孩子的客人还是非常多。

客运竞争旅客受益

据了解，2005年之前，威海暂没开通韩国航线，旅客都是来烟台乘机，而现在，烟台、威海各有4家航空公司，竞争的激烈程度可想而知。

航空公司竞争的结果是机票价格越来越实惠，服务越来越好，吸引了更多中韩旅客选择飞机出行。目前，韩国国内就有大批利用周末乘机来烟台打高尔夫，休闲娱乐的游客。经常有上午乘机来烟台，打场高尔夫再回韩国工作的人。

面对竞争，各航空公司及船运公司也都能坦然面对，中韩轮渡金经理说，他们将充分利用船运的优点，扬长避短吸引旅客。比如允许每位乘客免费携带40公斤的行李，在船上乘客也可以看图书漫画、玩电脑，船上还设置了商店等，以吸引那些有较充裕时间的旅客。

韩亚航空负责人也表示，目前烟台———韩国航线竞争的现状，是航空市场开放的必然结果，竞争中市场将不断成熟，消费者会得到更好的交通服务。　　　　　　　　　·宋晓娜·

烟台-首尔推特价机票 飞趟韩国只花400元

记者昨日从烟台国际机场获悉，中国国际航空公司在烟台-首尔航线上推出特价机票。单程400往返800（不含各种税费）。具体起飞时间如下：烟台-首尔航班为CA4089，时间为12:40-14:40；首尔-烟台航班为CA4090，时间为15:40-15:40。特价机票数量有限，机场方面提醒市民及时安排行程尽早购票，详情请与各售票处联系。

航线增多乘客分流 烟韩航线票源宽松

烟台—韩国间的航线增多，乘客被分流。因此，虽然整体客流量大了，但是因为航线的增多，各家航空公司客流量并未明显增多。据统计，2007年1－11月，通过莱山国际机场出入境的韩国人达30万人，占到所有外国游客的80%。为提供便利，该航线由每周往返52次增加到每周往返72次。

中国邮政航空开通烟台至首尔货运线

    为促进中韩两国经贸往来，实现烟威及青岛地区货邮在中午前到达韩国首尔，中国民航总局批准中国货运邮政航空公司开通了烟台至首尔的国际货运航线。 昨天上午在烟台举行了首航式，首次航班全载7吨货邮起飞，主要是电子产品和快件。

韩国游客涌进港城 新春游第一个200人团队5日抵达