昨天上午8时8分，“中铁渤海1号”渡船满载粮食、木材等物资从大连旅顺起航，经过5小时48分的航行，于当天13时56分抵达烟台。这标志着我国最长跨海铁路轮渡试运营成功。

　　昨天，渤海湾风力七八级，最高达九级。由于轮渡设计适航风级为9级，并采用了12项保障安全的新技术，因此，尽管渡船满载着一列49节共3900吨东北运往华东的货物列车，但货物列车上下船均表现得非常安全、快速。

　　据介绍，长期以来，由于受地理条件限制，东北与华东地区的大量客货交流只能绕道京山、津浦等铁路长距离运输，比经烟大铁路轮渡运输远1654公里。

　　烟大铁路轮渡纵贯渤海海峡，它的开通使东北、环渤海、长江三角洲三大经济圈更加紧密相连。这条新的铁路入关通道的形成，开辟了东北地区至山东省及东部沿海地区的最短路径，大大节省了运输时间和运输费用。

　　据了解，烟大轮渡是中国第一条、世界第35条运距超百公里的铁路轮渡。其海上运输距离86.28海里（约159.8公里），是2003年1月7日开通的琼州海峡铁路轮渡24公里的6.6倍。

　　图为烟大铁路轮渡运营示意图。新华社发

记者：夏命群

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