烟大铁路轮渡的开通标志着中国东部陆海铁路大通道全面贯通。

　　据中铁渤海铁路轮渡有限责任公司负责人介绍，渡船跨越渤海海峡将耗时6小时，在14时到达烟台北站，21时从烟台返航，7日凌晨3点到达大连。考虑到渤海海峡海况复杂多变，为了确保试运营初期安全，烟大铁路轮渡暂时只装载货运列车，暂不渡运旅客和汽车。

　　“中铁渤海1号”为火车、汽车、旅客滚装船，抗风能力为八级，服务航速18节，全长182.6米，宽24.8米，单航次可载运一列50节80吨重的货运列车、50辆20吨载重汽车、25辆小汽车和480名旅客。

　　烟大铁路轮渡是中国铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分，北起辽东半岛南端的大连，南至山东半岛北部的烟台，纵贯渤海海峡。海上运输距离86.28海里(159.8公里)，是中国最长的跨海铁路轮渡，也是世界上第35条运距超过百公里的铁路轮渡。项目初期投资31亿元，2004年10月27日全面开工。

　　中铁渤海铁路轮渡有限责任公司负责人说，烟大铁路轮渡开通使东北、环渤海、长江三角洲三大经济圈更加紧密相连。

责任编辑：刘家昌